Русский Български
Беларускі
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |  Поиск  |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Пассат B2 (1981-1988) Пассат B3 (1988-1993) Пассат B4 (1988-1996) Пассат B5 (1996-2005) Пассат B6 (2005-2010)

Регулировка холостого хода двигателя
16-клапанный двигатель. Впрыск топлива «K-Jetronic». Фольксваген Пассат B4

Главная > Passat > Пассат B4 > 16-клапанный двигатель > Впрыск топлива «K-Jetronic» > Регулировка холостого хода двигателя
            0


Перед регулировкой холостого хода двигателя выполнить следующие операции:
  • прогреть двигатель (температура масла не менее 80Х);
  • проверить и при необходимости отрегулировать зазоры между электродами свечей зажигания, проверить начальный угол опережения зажигания;
  • убедиться, что потребители тока, включая кондиционер (если он есть), выключены;
  • в случае отсоединения топливопроводов от форсунок после их присоединения несколько раз повысить частоту вращения коленчатого вала до 3000 об/мин, затем дать двигателю поработать на холостом ходу не менее 2 мин;
  • убедиться, что при включении зажигания издается вибрирующий звук;
  • убедиться в чистоте фильтрующего элемента воздушного фильтра;
  • проверить, правильно ли установлено приоткрытие дроссельной заслонки. Электровентилятор системы охлаждения во время регулировки включаться не должен.

Для регулировки частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу:
  • разъединить разъем 2 (рис. 2-176) катушки зажигания;
  • подключить тахометр согласно инструкции по эксплуатации;
  • отсоединить шланг вентиляции картера;
  • запустить двигатель и проверить частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу, которая должна быть в пределах 950-1050 об/мин;
  • при необходимости установить требуемую частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу регулировочным винтом оборотов холостого хода (рис. 2-177), находящимся на корпусе дроссельной заслонки.





После регулировки присоединить шланг вентиляции картера и соединить разъем катушки зажигания.


Для регулировка СО в отработавших газах:
  • подключить газоанализатор и контрольный тахометр согласно инструкции по эксплуатации;

Примечание. Во время регулировки содержания СО не нажимать на регулировочный винт и не вытягивать его. После установки торцового ключа в головку винта не нажимать на педаль акселератора. чтобы не повредить регулировочный винт.
  • запустить двигатель на холостом ходу и проверить содержание СО. которое должно быть в пределах 0,5-1,5%;
  • при отклонении от нормы вынуть заглушку регулировочного винта качества смеси, расположенного между дозатором-распределителем топлива и воздухоподающим колпаком измерителя расхода воздуха (рис. 2-178);
  • с помощью торцового ключа для винтов с внутренним углублением под ключ «на 3» (рис. 2-179) поворачивать регулировочный винт качества смеси до получения содержания СО в пределах 0,5-1,5%. При повороте винта по часовой стрелке содержание СО в отработавших газах увеличивается, и наоборот.





После регулировки поставить новую заглушку на регулировочный винт качества смеси.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском


Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Расположение элементов системы впрыска топлива «K-Jetronic» и системы зажигания
Пассат 1988-1996: Впрыск топлива «K-Jetronic»

Работа на разных режимах
Пассат 1988-1996: Впрыск топлива «K-Jetronic»

Конструкция некоторых приборов системы впрыска
Пассат 1988-1996: Впрыск топлива «K-Jetronic»

Система впрыска топлива «К-Jetronic»
Пассат 1988-1996: Впрыск топлива «K-Jetronic»

Следующие статьи
Регулировка приоткрытия дроссельной заслонки
Пассат 1988-1996: Впрыск топлива «K-Jetronic»

Регулировка троса привода дросельной заслонки
Пассат 1988-1996: Впрыск топлива «K-Jetronic»

Проверка производительности топливного насоса
Пассат 1988-1996: Впрыск топлива «K-Jetronic»

Проверка измерителя расхода воздуха
Пассат 1988-1996: Впрыск топлива «K-Jetronic»

Регулировка положения напорного диска измерителя расхода воздуха
Пассат 1988-1996: Впрыск топлива «K-Jetronic»

Проверка давления
Пассат 1988-1996: Впрыск топлива «K-Jetronic»

Проверка давления топлива в системе
Пассат 1988-1996: Впрыск топлива «K-Jetronic»

Регулировка давления топлива в системе
Пассат 1988-1996: Впрыск топлива «K-Jetronic»

Проверка управляющего давления на холодном двигателе
Пассат 1988-1996: Впрыск топлива «K-Jetronic»

Проверка управляющего давления на прогретом двигателе
Пассат 1988-1996: Впрыск топлива «K-Jetronic»



Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 46 + 46 =

       



Пассат B6 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель 1,6 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска топлива
  • Бензиновый двигатель 2,0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная и выхлопная системы
  • Дизельный двигатель 2,0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная и выхлопная системы
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Пассат B5 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Управление двигателем
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и крышки
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Пассат B4 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические данные
  • 8-клапанный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Впрыск топлива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управления «Digifant»
  • Система управления «Simos»
  • 16-клапанный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Впрыск топлива «K-Jetronic»
  • Система управления «KE-Motronic»
  • Система управления «Digifant»
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Система турбонаддува
  • Цифровая система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Гидроеханическая коробка передач
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Пассат B3 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Рекомендации по вождению
  • Указания по обслуживанию
  • Технические данные
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыскивания бензина
  • Дизельный двигатель
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Система освещения
  • Оборудование и приборы
  • Система стеклоочистителей
  • Электрические схемы
Пассат B2 
  • Общая информация
  • Введение в инструкцию
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Двигатель FZ 4-цилиндровый
  • Двигатели 4-цилиндровые
  • Двигатели 5-цилиндровые
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Четырехступенчатая коробка
  • Пятиступенчатая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов