Проверка теплового реле времени
16-клапанный двигатель. Впрыск топлива «K-Jetronic». Фольксваген Пассат B4

Отсоединить провод высокого напряжения от распределителя зажигания и соединить его с «массой» кузова через удлинитель. Снять тепловое реле времени с двигателя и погрузить его чувствительный элемент в охлаждающую жидкость с температурой ниже 30°С. Соединить разъем теплового реле времени и соединить реле с «массой». Разъединить разъем пусковой форсунки и присоединить провода контрольной лампы к выводам колодки форсунки (рис. 2-191).



Проворачивать коленчатый вал двигателя примерно в течение 10 с. При этом контрольная лампа должна гореть в течение 1-8 с.

Примечание. Если проверка производится при более высокой температуре, чем маркированная на корпусе теплового реле времени, контрольная лампа не загорается.