Снять пробку маслозаливного отверстия.
Отвернуть пробку маслосливного отверстия картера двигателя (рис. 33) и слить отработанное масло.

Не дожидаясь падения последней капли масла, завернуть и затянуть пробку маслосливного отверстия с новой уплотнительной прокладкой.
Залить в двигатель свежее масло так. чтобы его уровень не превышал метку «МАХ».
При каждой замене масла заменять масляный фильтр.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском