Mono-Jetronic
Неисправность в регулировке кислородного датчика проверяется путем опроса запоминающего устройства для кодов неисправностей. Опросить запоминающее устройство.
Если появляется код 2 3 4 2, то после этого необходимо проверить наличие у датчика питающего напряжения.
Проверка
Подключить тахометр или попросить помощника считать показания со щитка приборов.
Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу.
Разъединить штекерный разъем -1- кислородного датчика и с помощью лампы на полупроводниковых диодах проверить наличие питающего напряжения на обоих контактах штекера (стрелка). Светодиод должен светиться.
Медленно увеличить частоту вращения коленчатого вала. До частоты вращения 3700 1/мин светодиод должен светиться, а при частоте свыше примерно 3700 1/мин он должен погаснуть. В противном случае имеет место дефект реле в позиции 3 платы реле или дефект электропроводки. Найти в соответствии с электрической схемой неисправность и устранить.
После устранения неисправности стереть коды неисправностей из запоминающего устройства. В заключение выполнить пробную поездку в течение не менее 10 минут, после чего проверку повторить.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском