- Точно дозированное количество топлива на каждом нагрузочном режиме, благодаря чему достигаются незначительный расход топлива и хороший мощностной баланс.
- Уменьшение вредных доставляющих в отработавших газах благодаря точному дозированию топлива.
- Возможность очистки отработавших газов в катализаторе, управляемом с помощью сигналов кислородного датчика.
- Самодиагностика блока управления системой впрыскивания, что позволяет быстро обнаруживать дефекты. Бензиновые двигатели в VW PASSAT в зависимости от мощности оснащены тремя различными существенно отличающимися системами впрыскивания фирм BOSCH или VW.
Все системы впрыскивания работают стабильно в течение длительного времени и практически не требуют ухода. Исключение составляет воздушный фильтр, сменный элемент которого должен заменяться каждые 30000 км, ау автомобилей, изготовленных с 9/88, — через 60000 км.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском