Значения углов опережения зажигания
Силовой агрегат. Система зажигания. Фольксваген Пассат B3

Внимание: При регулировке опережения зажигания необходимо определить, должен вакуумный шланг от вакуумного регулятора опережения зажигания на распределителе отсоединяться, или следует оставить его подсоединенным. Номер двигателя и его буквенное обозначение выбиты с левой стороны блока цилиндров.



1) У моделей с последующим оснащением регулируемым катализатором: контрольное значение составляет 16'...20' до ВМТ; регулируемое значение — 18° ±1 до ВМТ; частота вращения вала при регулировке опережения зажигания - 900 ±75 1/мин; вакуумный шланг подсоединен.
2) Шланг снять и заткнуть подходящей пробкой, например, чистым болтом.
3) Штекер датчика температуры отсоединить.
4) С 10/90: 900 ±100 1/мин.
5) С 10/93: 800 ±100 1/мин.