Русский Български
Беларускі
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |  Поиск  |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Пассат B2 (1981-1988) Пассат B3 (1988-1993) Пассат B4 (1988-1996) Пассат B5 (1996-2005) Пассат B6 (2005-2010)

Расположение клемм щитка приборов
Электрооборудование. Оборудование и приборы. Фольксваген Пассат B3

Главная > Passat > Пассат B3 > Электрооборудование > Оборудование и приборы > Расположение клемм щитка приборов
            0


До 7/90

Многоконтактный штекерный разъем шитка приборов


Внимание: Для проверки многоконтактного штекерного разъема на печатной плате нужно снимать только прибор слева, сам щиток приборов можно не снимать.



1 — датчик температуры наружного воздуха, масса *
2 — не используется
3 — клемма 31, масса *
4 — выключатель накопителя для MFA (Reset — отмена) *
5 — клемма 31, масса *
6 — выключатель накопителя для MFA (Memory-память) *
7 — сигнал скорости от датчика Холла или индуктивного датчика
8 — гидравлический выключатель 1,8 бар
9 — гидравлический выключатель
10 — клемма 1 / клемма W
11 — клемма 30, плюс
12 — клемма 58b, освещение
13 — клемма 15
14 — не используется
15 — кнопка вызова для MFA (Mode-режим) *
16 — клемма 61
17 — датчик температуры масла *
18 — сигнализатор двухконтурной и ручной тормозной системы/сигнализатор состояния ремня безопасности
19 — датчик температуры наружного воздуха, сигнал
20 — сигнализатор времени разогрева свечей накаливания
21 — указатель запаса топлива
22 — сигнализатор самодиагностики автомобиля
23 — указатель температуры охлаждающей жидкости
24 — сигнализатор указателя поворота
25 — сигнализатор дальнего света
26 — не используется
27 — нет клеммы
28 — нет клеммы
*) только у универсального показывающего прибора (MFA)



Блок сигнализаторов левый



Внимание: При установке светодиодов обязательно соблюдать полярность.



1 — не используется
2 — сигнализатор (красный) давления масла, светодиод
3 — сигнализатор (голубой) дальнего света, лампа накаливания
4 — сигнализатор (зеленый) указателя поворота, светодиод


Блок сигнализаторов правый



Внимание: При установке светодиодов обязательно соблюдать полярность.



1 — сигнализатор (красный) контроля тормозов, светодиод сигнализатор (красный) состояния ремня безопасности, светодиод
2 — сигнализатор (красный) генератора, светодиод
3 — сигнализатор (желтый) контроля свечей накаливания, светодиод
4 —- сигнализатор самодиагностики автомобиля


Многоконтактный штекерный разъем указателей запаса топлива, температуры и низкого уровня охлаждающей жидкости





1 — не используется
2 — датчик указателя запаса топлива
3 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
4 — клемма 15
5 — не используется
6 — не используется
7 — клемма 31, масса
8 — выходное напряжение стабилизатора напряжения, 9,5-10,5 В



Многоконтактный штекерный разъем тахометра и блока управления сигнализатора давления масла





1 — клемма 1 / клемма W
2 — клемма 31, масса
3 — сигнализатор давления масла
4 — клемма 15
5 — выходной сигнал тахометра
6 — не используется
7 — гидравлический выключатель на 1,8 бар/1,4 бар
8 — гидравлический выключатель на 0,3 бар


Многоконтактный штекерный разъем аналоговых часов





1 — клемма 30, плюс
2 — клемма 31, масса


Многоконтактный штекерный разъем цифровых часов





1 — клемма 15 (для MFA)
2 — клемма 58b, освещение
3 — клемма 30, плюс
4 — клемма 31, масса



Многоконтактный штекерный разъем универсального показывающего прибора





1 — кнопка вызова для MFA (Mode — режим)
2 — датчик температуры масла
3 — датчик температуры наружного воздуха, сигнал
4 — клемма 15
5 — не используется
6 — датчик температуры наружного воздуха, масса
7 — не используется
8 — клемма 31, масса для MFA
9 — кнопка вызова для MFA (Reset — отмена)
10 — не используется
11 — кнопка вызова для MFA (Memory — память)
12 — сигнал скорости от датчика Холла
13 — не используется
14 — не используется
15 — сигнал частоты вращения от тахометра
16 — не используется
Эта статья доступна на болгарском, белорусском


Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Снятие и установка печатной платы
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Снятие и установка крышки вала тахометра
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Снятие и установка щитка приборов
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Следующие статьи
Проверка стабилизатора напряжения
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Замена световых диодов
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Снятие и установка выключателя колонки рулевого управления
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Снятие и установка корпуса замка вала рулевого колеса
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Снятие и установка облицовки рулевой колонки
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Снятие и установка цилиндра замка зажигания/вала рулевого колеса
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Снятие и установка радио
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Ввод кода радио
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Снятие и установка антенны
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы

Снятие и установка антенны на крыше
Пассат 1988-1993: Оборудование и приборы



Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 11 + 10 =

       



Пассат B6 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель 1,6 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска топлива
  • Бензиновый двигатель 2,0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная и выхлопная системы
  • Дизельный двигатель 2,0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная и выхлопная системы
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Пассат B5 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Управление двигателем
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и крышки
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Пассат B4 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические данные
  • 8-клапанный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Впрыск топлива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управления «Digifant»
  • Система управления «Simos»
  • 16-клапанный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Впрыск топлива «K-Jetronic»
  • Система управления «KE-Motronic»
  • Система управления «Digifant»
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Система турбонаддува
  • Цифровая система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Гидроеханическая коробка передач
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Пассат B3 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Рекомендации по вождению
  • Указания по обслуживанию
  • Технические данные
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыскивания бензина
  • Дизельный двигатель
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Система освещения
  • Оборудование и приборы
  • Система стеклоочистителей
  • Электрические схемы
Пассат B2 
  • Общая информация
  • Введение в инструкцию
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Двигатель FZ 4-цилиндровый
  • Двигатели 4-цилиндровые
  • Двигатели 5-цилиндровые
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Четырехступенчатая коробка
  • Пятиступенчатая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов