Русский Български
Беларускі
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |  Поиск  |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Пассат B2 (1981-1988) Пассат B3 (1988-1993) Пассат B4 (1988-1996) Пассат B5 (1996-2005) Пассат B6 (2005-2010)

Механизм управления коробкой передач
Трансмиссия. Гидромеханическая коробка. Фольксваген Пассат B2

Главная > Passat > Пассат B2 > Трансмиссия > Гидромеханическая коробка > Механизм управления коробкой передач
            0


Регулировка троса управления дроссельной заслонкой



В результате данной регулировки дроссельная заслонка при отпущенной педали акселератора должна находиться в закрытом положении, а рычаг управления переключением передач должен быть в положении упора.

Прогреть двигатель до рабочей температуры (до открытия воздушной заслонки на автомобилях с карбюраторными двигателями).

Оставить работать двигатель на холостом ходу.

Ослабить затяжку регулировочной муфты троса управления дроссельной заслонкой. На автомобилях с карбюраторными двигателями переместить рычаг управления переключением передач до упора. На автомобилях с двигателем с впрыском топлива переместить до упора промежуточный рычаг управления переключением передач.

На автомобилях с двигателями с впрыском топлива отсоединить промежуточные тяги управления дроссельной заслонкой.

На автомобилях с карбюраторными двигателями ослабить трос управления дроссельной заслонкой.

Отрегулировать длину промежуточных тяг или троса управления дроссельной заслонки так, чтобы при закрытой дроссельной заслонке рычаг управления переключением передач или промежуточный рычаг управления переключением передач находился в положении упора и не имел большого свободного хода.

Отрегулировать длину троса управления дроссельной заслонкой таким образом, чтобы выбрать свободный ход рычага.

Проверка регулировки троса управления дроссельной заслонкой



При работе прогретого двигателя на холостом ходу длина троса управления дроссельной заслонкой должна лишь обеспечивать выборку свободного хода в механизме управления переключением передач.


Нажать на педаль акселератора до промежуточного упора (положение «полный газ» педали) и проверить положение дроссельной заслонки.

Нажать до отказа на педаль акселератора и проверить, на сколько увеличится длина троса управления дроссельной заслонки. На автомобилях с карбюраторными двигателями величина удлинения троса замеряется в месте крепления троса к рычагу управления дроссельной заслонкой и не должна превышать 8 мм. На автомобилях с двигателем с впрыском топлива она замеряется на промежуточной тяге управления дроссельной заслонкой и не должна превышать 10,5 мм.

Регулировка механизма управления переключением передач



Установить рычаг селектора в положение «Р».

Отвернуть зажимную гайку троса селектора на рычаге селектора.

Оттянуть рычаг управления переключением передач до упора, соответствующего положению «Р» рычага селектора.

Завернуть зажимную гайку после натяжения троса.

Проверить правильность переключения передач соответственно положениям рычага селектора.

Регулировка ленточного тормоза II передачи



Удостовериться в том, что автоматическая трансмиссия занимает строго горизонтальное положение.

Отвернуть контргайку и регулировочный болт тормоза.

Нанести герметик на резьбу регулировочного болта и затянуть его моментом 1,0 кгс·м.

Вновь вывернуть болт и затянуть его моментом 0,5 кгс·м.

Отпустить регулировочный болт точно на 2½ оборота и затянуть контргайку.

Эта статья доступна на болгарском, белорусском


Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Проверка гидротрансформатора
Пассат 1981-1988: Гидромеханическая коробка

Гидротрансформатор крутящего момента
Пассат 1981-1988: Гидромеханическая коробка

Снятие и установка автоматической коробки передач
Пассат 1981-1988: Гидромеханическая коробка

Моменты затяжки основных резьбовых соединения, кгс.м
Пассат 1981-1988: Гидромеханическая коробка

Технические характеристики коробки передач
Пассат 1981-1988: Гидромеханическая коробка

Конструкция и технические характеристики
Пассат 1981-1988: Гидромеханическая коробка

Следующие статьи


Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 47 + 16 =

       



Пассат B6 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель 1,6 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска топлива
  • Бензиновый двигатель 2,0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная и выхлопная системы
  • Дизельный двигатель 2,0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная и выхлопная системы
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Пассат B5 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Управление двигателем
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и крышки
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Пассат B4 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические данные
  • 8-клапанный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Впрыск топлива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управления «Digifant»
  • Система управления «Simos»
  • 16-клапанный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Впрыск топлива «K-Jetronic»
  • Система управления «KE-Motronic»
  • Система управления «Digifant»
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Система турбонаддува
  • Цифровая система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Гидроеханическая коробка передач
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Пассат B3 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Рекомендации по вождению
  • Указания по обслуживанию
  • Технические данные
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыскивания бензина
  • Дизельный двигатель
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Система освещения
  • Оборудование и приборы
  • Система стеклоочистителей
  • Электрические схемы
Пассат B2 
  • Общая информация
  • Введение в инструкцию
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Двигатель FZ 4-цилиндровый
  • Двигатели 4-цилиндровые
  • Двигатели 5-цилиндровые
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Четырехступенчатая коробка
  • Пятиступенчатая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов