Русский Български
Беларускі
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |  Поиск  |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Пассат B2 (1981-1988) Пассат B3 (1988-1993) Пассат B4 (1988-1996) Пассат B5 (1996-2005) Пассат B6 (2005-2010)

Технические характеристики карбюраторов
Силовой агрегат. Двигатели 4-цилиндровые. Фольксваген Пассат B2

Главная > Passat > Пассат B2 > Силовой агрегат > Двигатели 4-цилиндровые > Технические характеристики карбюраторов
            0


Карбюратор Keihin 26-30 DC



На двигателе модели ЕР устанавливался карбюратор Keihin 26-30 DC эмульсионного типа, двухкамерный, с последовательным открытием дроссельных заслонок. В карбюраторе имеются две главные дозирующие системы 1-й и 2-й камер, система холостого хода 1-й камеры с переходной системой, переходная система 2-й камеры, система блокировки 2-й камеры, экономайзер мощностных режимов, ускорительный насос, пусковое устройство, электромагнитный запорный клапан холостого хода.

Тарировочные данные карбюратора Keihin 26-30 DC



Карбюратор Pierburg 1ВЗ



На двигателях моделей YN, WV устанавливался карбюратор Pierburg 1ВЗ эмульсионного типа, однокамерный, с автоматическим устройством пуска и подогрева смешанного типа, в котором используется биметаллическая пружина с электроподогревом и циркуляция нагретой жидкости из системы охлаждения двигателя, с ускорительным поршневым насосом, экономайзером мощностных режимов, эконостатом, с электроподогревом корпуса карбюратора, подогревом воздуха перед впускным трубопроводом и электромагнитным запорным клапаном системы холостого хода.


Тарировочные данные карбюратора Pierburg 1ВЗ





* В скобках указаны данные для автомобилей с автоматической трансмиссией.

Карбюратор Pierburg 2В5



На двигателе модели YP устанавливался карбюратор Pierburg 2В5 эмульсионного типа, двухкамерный, с последовательным открытием дроссельных заслонок.

В карбюраторе имеются две главные дозирующие системы 1-й и 2-й камер, системы холостого хода 1-й и 2-й камер с переходными системами, экономайзер мощностных режимов, поршневой ускорительный насос. Карбюратор с автоматическим пусковым устройством и электромагнитным запорным клапаном системы холостого хода.

Тарировочные данные карбюратора Pierburg 2В5



* В скобках указаны данные для автомобилей с автоматической трансмиссией.


Карбюратор Pierburg 2Е2



На двигателях моделей DS и DT устанавливался карбюратор Pierburg 2Е2 эмульсионного типа, двухкамерный, с последовательным открытием дроссельных заслонок.

В карбюраторе имеются две главные дозирующие системы 1-й и 2-й камер, система холостого хода 1-й камеры с переходной системой, переходная система 2-й камеры, экономайзер мощностных режимов, эко-ностат, диафрагменный ускорительный насос, автоматическое устройство пуска и подогрева смешанного типа, в котором используются биметаллическая пружина с электроподогревом и циркуляция нагретой жидкости из системы охлаждения двигателя и применены пневмопривод воздушной заслонки и устройство электроподогрева впускного трубопровода. Карбюратор имеет пневмопривод дроссельной заслонки 1-й камеры, управляющий ее перемещениями на режимах холостого хода и принудительного холостого хода, а также пневмопривод дроссельной заслонки 2-й камеры. На принудительном холостом ходу включается экономайзер принудительного холостого хода.

Устройство подогрева впускного трубопровода


  • Потребляемая сила тока при измерении на автомобиле, А: 20-30. Номинальное сопротивление при температуре 20°С, Ом: 0,25-0,50.

Электромагнитный запорный клапан холостого хода


  • Сопротивление обмотки, Ом: 30-40.
  • Частота вращения коленчатого вала, соответствующая включению клапана, об/мин: 1200.

Управление устройством подогрева впускного трубопровода


  • Температура замыкания контакта при измерении между штекерами «+» и «R», °С: <55.
  • Температура размыкания контакта при измерении между штекерами «+» и «R», °С:>65.

Управление биметаллической пружиной автомата пуска и подогрева


  • Температура размыкания контакта при измерении между штекерами «+» и «С», °С:<33.
  • Температура замыкания контакта при измерении между штекерами «+* и «С», °С:>42.

Пневмоклапан с тепловым реле времени



Номинальное сопротивление при температуре 20-30°С, Ом: 6,0±1,2.


Температура, °С:
  • открытия клапана: ниже «плюс» 4;
  • закрытия клапана: выше «плюс» 15.

Тарировочные данные карбюратора Pierburg 2Е2



*В числителе указаны данные для карбюратора двигателя модели DT, в знаменателе — для карбюратора двигателя модели DS.

**В скобках указаны данные для автомобилей с автоматической трансмиссией.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском


Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Технические характеристики системы питания
Пассат 1981-1988: Двигатели 4-цилиндровые

Технические характеристики системы охлаждения
Пассат 1981-1988: Двигатели 4-цилиндровые

Технические характеристики смазочной системы
Пассат 1981-1988: Двигатели 4-цилиндровые

Технические характеристики механизма газораспределения
Пассат 1981-1988: Двигатели 4-цилиндровые

Технические характеристики кривошипно-шатунного механизма
Пассат 1981-1988: Двигатели 4-цилиндровые

Технические характеристики блока цилиндров
Пассат 1981-1988: Двигатели 4-цилиндровые

Технические характеристики головки цилиндров
Пассат 1981-1988: Двигатели 4-цилиндровые

Конструкция и технические характеристики. Общие сведения
Пассат 1981-1988: Двигатели 4-цилиндровые

Следующие статьи
Технические характеристики системы зажигания
Пассат 1981-1988: Двигатели 4-цилиндровые

Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс.м
Пассат 1981-1988: Двигатели 4-цилиндровые

Проверка и регулировка зазоров в механизме привода клапанов
Пассат 1981-1988: Двигатели 4-цилиндровые

Топливный насос системы питания
Пассат 1981-1988: Двигатели 4-цилиндровые

Принцип действия карбюратора Keihin 26-30 DC
Пассат 1981-1988: Двигатели 4-цилиндровые

Регулировка карбюратора Keihin 26-30 DC
Пассат 1981-1988: Двигатели 4-цилиндровые

Принцип действия карбюратора Pierburg 1ВЗ
Пассат 1981-1988: Двигатели 4-цилиндровые

Проверка и регулировка карбюратора Pierburg 1ВЗ
Пассат 1981-1988: Двигатели 4-цилиндровые

Принцип действия карбюратора Pierburg 2В5
Пассат 1981-1988: Двигатели 4-цилиндровые

Проверка и регулировка карбюратора Pierburg 2В5
Пассат 1981-1988: Двигатели 4-цилиндровые



Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 43 + 37 =

       



Пассат B6 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель 1,6 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска топлива
  • Бензиновый двигатель 2,0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная и выхлопная системы
  • Дизельный двигатель 2,0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная и выхлопная системы
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Пассат B5 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Управление двигателем
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и крышки
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Пассат B4 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические данные
  • 8-клапанный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Впрыск топлива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управления «Digifant»
  • Система управления «Simos»
  • 16-клапанный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Впрыск топлива «K-Jetronic»
  • Система управления «KE-Motronic»
  • Система управления «Digifant»
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Система турбонаддува
  • Цифровая система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Гидроеханическая коробка передач
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Пассат B3 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Рекомендации по вождению
  • Указания по обслуживанию
  • Технические данные
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыскивания бензина
  • Дизельный двигатель
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Система освещения
  • Оборудование и приборы
  • Система стеклоочистителей
  • Электрические схемы
Пассат B2 
  • Общая информация
  • Введение в инструкцию
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Двигатель FZ 4-цилиндровый
  • Двигатели 4-цилиндровые
  • Двигатели 5-цилиндровые
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Четырехступенчатая коробка
  • Пятиступенчатая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов