Upravljač sa zupčastom letvom i zupčanikom ne smije imati zračnost kada se kolo upravljača okreće od položaja do položaja. Podešavanje vrše dva mehaničara.
Podignite automobil na platformu. Postavite kotače u položaj ravno naprijed.
Prilikom naizmjeničnog okretanja upravljača u različitim smjerovima (približno 30°od položaja ravno naprijed) ako je razmak u upravljaču prevelik, čuje se zveckanje.
Drugi mehaničar istovremeno pažljivo zavrnite vijak za podešavanje (strijela) dok se unutar automobila ne čuje buka.
Pažnja: Slika prikazuje ZF prijenosnik upravljača. U slučaju TRW kormilarskog mehanizma (alternativni upravljački uređaj) prvo morate otpustiti protumaticu, a zatim okrenuti vijak za podešavanje. Ponovno zategnite sigurnosnu maticu nakon svakog podešavanja.
Provedite probnu vožnju kako biste provjerili podešavanje. Ako se upravljač teško pomiče, ako se sam ne vraća u pravocrtni položaj pri izlasku iz zavoja, ponovno malo otpustite vijak za podešavanje.
Komentari posjetitelja