Motori s kontaktnim sustavom paljenja
Povremeno provjeravajte razmak između kontakata prekidača i čistoću njihove radne površine. Razmak između kontakata trebao bi biti 0,45 mm. Ispravno podešavanje zazora moguće je samo pomoću uređaja za mjerenje kuta zupca razdjelnog prekidača.
Motori s beskontaktnim sustavom paljenja
Sustav elektroničkog paljenja ne zahtijeva nikakvo održavanje tijekom rada.
Svječica
Zamijenite svjećice svakih 15.000 km.
Svjećice odvrnite isključivo ključem za svjećice kako ne biste oštetili porculanski izolator. Razmak između elektroda svijeća može se podesiti samo savijanjem «masa» elektroda.
Uređaj za zaključavanje središnjeg diferencijala i diferencijala stražnje osovine
Model automobila s pogonom na sva četiri kotača «Passan Variant Synchro» ima uređaj koji blokira samo središnji diferencijal koji se nalazi u pogonu kotača sa strane mjenjača ili istovremeno središnji diferencijal i diferencijal stražnje osovine.
Uređaj se uključuje ručicom koja se nalazi na dnu ploče s instrumentima desno od stupa upravljača. Ispod ručke nalaze se kontrolne lampice uređaja. Ručka ima sljedeće položaje:
- prvi fiksni položaj: središnji diferencijal je blokiran, gornja kontrolna lampica svijetli;
- drugi fiksni položaj: središnji diferencijal i diferencijal stražnje osovine su blokirani, donja kontrolna lampica svijetli.
Bilješka. Uz značajnu razliku u brzinama kotača, proces zaključavanja i otključavanja diferencijala može biti odgođen.
Kod vozila sa sustavom protiv blokiranja kotača, ovaj sustav se isključuje kada su diferencijali blokirani, što uzrokuje paljenje odgovarajuće lampice upozorenja (cm. «Kočioni sustav»),
Pravila za korištenje uređaja za zaključavanje diferencijala
Prilikom vožnje po suhim cestama ne preporuča se uključivanje uređaja za zaključavanje, jer to ne donosi nikakve prednosti i samo dovodi do povećanog trošenja guma u zavojima.
U vožnji po mokroj podlozi zabranjeno je uključivanje blokade diferencijala stražnje osovine, a blokadu središnjeg diferencijala moguće je izvršiti samo pri umjerenoj brzini, uz izbjegavanje velikih brzina.
Na skliskoj cesti, nakon uključivanja blokade središnjeg diferencijala, vozite samo malom brzinom. Ni pod kojim uvjetima ne kočite snažno.
Blokada diferencijala stražnje osovine dopuštena je samo onoliko vremena koliko je potrebno da se automobil izvuče iz teškog položaja (npr. kod ometanja ili kad je to moguće).
Na vozilima s protublokirajućim kočnicama, blokada diferencijala trebala bi se koristiti samo za pomoć pri pokretanju.
Komentari posjetitelja