Система преднакаливания
Дизельный двигатель. Фольксваген Гольф 3

Система предварительного накаливания дизельного двигателя. Общая информация
Вследствие давления компрессии в цилиндрах дизельного двигателя, всасываемый воздух нагревается так сильно, что впрыснутое топливо воспламеняется от него. ...

Две различных системы предварительного накаливания
В соответствии с типом двигателя, на моделях «Фольксваген-Гольф/Венто» устанавливаются различные системы предварительно накаливания. В обоих случаях речь идет о...

Работа системы предварительного накаливания
Все двигатели Процесс накаливания разделяется сам на три фазы. «Предварительное накаливание»: с поворотом ключа «зажигания» в первое положение замка з...

Свечи накаливания
Внутри трубки накаливания, которая находится в вихревой камере, расположена спираль накаливания свечи в изоляторе. Они при предварительном накаливании нагревает...

Поиск неисправностей в системе предварительного накаливания
Если неисправна только одна из свечей накаливания, то это лучше всего определить при холодном двигателе. В то время как топливо во всех остальных цилиндрах уже ...

Последовательность поиска неисправностей свечей накаливания
Первым делом проверить, в порядке ли ленточный предохранитель на 50А. Если все в порядке, проверить, подходит ли напряжение к свечам накаливания. Если...

Проверка ленточного предохранителя (все двигатели)
Открыть крышку (2) маленького отсека предохранителей. Проверить не скорродирован или не оплавлен ли ленточный предохранитель. Заменить дефектный ленто...

Проверка подвода напряжения (все двигатели)
Обеспечиваются ли вообще свечи накаливания напряжением, проверяется следующим образом. Подключите контрольную лампу между массой и подводом кабеля напряжен...

Проверка свечей накаливания (все двигатели)
Единственной действительно эффективной проверкой работы свечей накаливания является визуальная проверка: Вывернуть топливопроводы и форсунки (для пов...

Проверка реле предварительного накаливания
Реле предварительного накаливания у всасывающего двигателя мощностью 47 кВт находится на штекере 12 (стрелка) справа внизу на центральном блоке. На рис. о...

Проверка реле свечей накаливания (турбодизель мощностью 55 кВт)
Реле свечей накаливания является простым переключающим реле. Для проверки: Снять левую нижнюю облицовку панели приборов (глава «Внутренность салона»). ...

Проверка прибора управления автоматикой времени накаливания (турбодизель мощностью 55 кВт)
У турбодизеля мощностью 55 кВт прибор управления автоматикой времени накаливания (1) прикреплен на дополнительном адаптере в верхней половине центрального...

Проверка датчика температуры системы предварительного накаливания (все двигатели)
Температурный датчик может быть проверен в снятом состоянии с помощью омметра. Этого достаточно, чтобы определить истину: Снять штекер температурного датчи...

Индикаторная лампа предварительного накаливания не горит
Все двигатели Если двигатель такой теплый, что он может заводиться без предварительного накаливания, то лампа индикации предварительного накаливания, конеч...