Элементы рулявога кола (з чатырма спіцамі)
- 1 - рулявое кола,
- 2 - ніт з рыфленым паглыбленнем пад ключ, 60 Нм,
- 3 - ніт, 75 Нм,
- 4 - шруба, 5 Нм,
- 5 - крапежная пласціна,
- 6 - падушка бяспекі,
- 7 - аднакантактны раз'ём падушкі бяспекі
Папярэджанне: Болт 2 мае ахоўнае пакрыццё і можа выкарыстоўвацца не больш за пяць разоў.
Папярэджанне: Пры ўсталёўцы ніта 3 пажадана замяніць ніт з шасціграннай галоўкай на ніт з рыфленым паглыбленнем пад ключ.
Зняцце
1. Зніміце падушку бяспекі з цэнтральнай часткі рулявога кола.
2. Усталюйце пярэднія колы для руху прама наперад. Пры гэтым рулявое кола павінна знаходзіцца ў сярэднім становішчы.
3. Выкарыстоўваючы маркер або фарбу, адзначце ўзаемнае становішча рулявога кола і рулявога вала.
4. Адкруціце цэнтральны ніт мацавання рулявога кола і зніміце рулявое кола з рулявога вала.
Усталяванне
1. Усталюйце рулявое кола на шлицы рулявога вала такім чынам, каб супалі пазнакі, нанесеныя перад здыманнем рулявога кола. Пры ўсталёўцы рулявога кола перадпакоі колы аўтамабіля павінны быць усталяваныя ў становішча прамалінейнага руху, а перамыкач паваротаў павінен знаходзіцца ў нейтральным становішчы.
2. Замацуеце рулявое кола нітам з рыфленым паглыбленнем пад ключ і зацягніце яго момантам 60 Нм.
3. Усталюйце падушку бяспекі.
4. Правядзіце кантрольную паездку. Пры руху аўтамабіля па прамой лініі спіцы рулявога кола павінны знаходзіцца ў гарызантальным становішчы. У адваротным выпадку зніміце рулявое кола і пры ўсталёўцы зрушыце яго ў які адпавядае бок. Праверце і, пры неабходнасці, адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў.
5. Праверце працу гукавога сігналу і аўтаматычны вяртанне перамыкача паваротаў у нейтральнае становішча пасля праходжання павароту.
Каментары наведвальнікаў