Зняцце
1. Прыслабце балты мацавання кола, затым падніміце адпаведную частку аўтамабіля і замацуеце на падстаўках. Зніміце якое адпавядае кола.
2. Для памяншэння страт тармазной вадкасці зніміце вечка з папаўняльнага бачка тармазной сістэмы, зачыніце гарлавіну бачка поліэтыленам і зноў накручце вечка. Гэта неабходна для таго, каб вечка герметычна зачыняла папаўняльны бачок. Альтэрнатыўна, выкарыстоўваючы заціск, перацісніце тармазны шланг, які ідзе да суппорт.
3. Адкруціце два ніта і зніміце трымальнік суппорта з суппортам з паваротнага кулака.
4. Ачысціце вобласць каля злучэння тармазнога шланга і тармазнога трубаправо ды і адкруціце тармазны шланг. Зачыніце адтуліны ў тармазным шлангу і трубаправодзе падыходнымі коркамі.
5. Адлучыце трос ручнога тормазу ад суппорта задняга тормазу.
6. Зніміце суппорт.
7. Зніміце тармазны дыск.
Усталяванне
1. Праверце стан і вымерайце таўшчыню тармазной кружэлкі.
Папярэджанне: Пры неабходнасці замены тармазной кружэлкі таксама неабходна замяніць і другая тармазная кружэлка для забеспячэння раўнамернасці тармажэння. Пры замене тармазных кружэлак таксама неабходна замяніць тармазныя калодкі.
2. Праверце і, пры неабходнасці, ачысціце спалучаныя паверхні тармазной кружэлкі і калодкі. Пры ўсталёўцы новай тармазной кружэлкі выдаліце з яго паверхні пласт ахоўнага пакрыцця.
3. Усталюйце тармазную кружэлку на ступицу кола.
4. Усталюйце суппорт з тармазнымі калодкамі. Пры гэтым не перакручвайце тармазны шланг. Праверце, што пры поўным павароце пярэдняга кола тармазны шланг не кантактуе з элементамі перадпакоя падвескі і кузавам.
5. Замацуеце суппорт нітамі і зацягніце ніты мацавання пярэдняга суппорта момантам 120 Нм, а ніты мацавання задняга суппорта момантам 95 Нм. Калі паўторна ўсталёўваюцца ніты з рабрыстай падставай галоўкі ніта, то, выкарыстаючы драцяную шчотку, ачысціце рабрыстую паверхню.
6. Калі адлучаўся тармазны шланг, прышрубуйце яго на месца.
7. Зніміце поліэтылен з заліўной гарлавіны дадатковага бачка і прапампуйце адпаведны тармазны контур.
8. Усталюйце кола і апусціце аўтамабіль на зямлю. Зацягніце ніты мацавання кола ў дыяганальнай паслядоўнасці момантам 120 Нм.
9. Некалькі разоў моцна націсніце педаль тормазу для таго, каб тармазныя калодкі прыціснуліся да тармазной кружэлкі.
10. Праверце ўзровень вадкасці ў дадатковым бачку тармазной сістэмы.
Каментары наведвальнікаў