Адціснуць рычаг відэльца выключэння счаплення да адмовы ў кірунку, процілеглым ходу выключэння счаплення. Ход рычага пры гэтым павінен быць каля 10 мм.
Заўвага. На аўтамабілях выпуску са жніўня 1992 г. усталёўваецца ўніфікаваны кранштэйны падвескі педалі счаплення (мал. 4-6), аднолькавы для механічнага і гідраўлічнага прывадаў счаплення, што запатрабавала якая адпавядае змены канструкцыі педалі счаплення, сервоспружины і стопара мацавання педалі. Дэталі змененай канструкцыі не ўзаемазаменныя з дэталямі кранштэйна ранейшай канструкцыі. У запасныя часткі пастаўляюцца толькі кранштэйны падвескі педалі з накіроўвалай трубкай для троса механічнага прывада счаплення, якую неабходна спілаваць пры ўсталёўцы кранштэйна падвескі педалі на аўтамабілях з гідраўлічным прывадам счаплення.
Мал. 4-6. Дэталі ўніфікаванага кранштэйна падвескі педалі счаплення:
1 - вось педалі;
2 - кранштэйны падвескі педалі;
3 - апора;
4 - серваспружына;
5 - стопар восі педалі;
6 педаль;
7 - утулка.
Каментары наведвальнікаў