Зняць верхнюю і ніжнюю перадпакоі ахоўныя вечкі зубчастага рамяня. Павярнуць каленчаты вал рухавіка да сумяшчэння пазнакі на махавіку з усталявальным выступам у люку картара счаплення, што адпавядае ВМТ такту сціску поршня 1-га цыліндру (мал. 3-18). Зняць вечка галоўкі цыліндраў Заблакаваць размеркавальны вал фіксатарам VW 20 65 (мал. 3-19). як паказана ў падраздзеле "Зняцце і ўстаноўка ТНВД". Пераканацца, што пазнака на зубчастым шківе прывада ТНВД сумешчана з пазнакай на корпусе ТНВД (мал. 3-20). Калі пазнакі не сумешчаныя, зняць фіксатар з размеркавальнага вала і звярнуць каленчаты вал на адзін абарачэнне, пасля чаго зноў заблакаваць размеркавальны вал фіксатарам. Заблакаваць шкіў прывада ТНВД фіксатарам VW 20 64. Прыслабіць гайку нацяжнога роліка і паваротам роліка прыслабіць нацяжэнне зубчастага рамяня. Зняць зубчасты рамень.
Для ўсталёўкі рамяня на рухавіках AAZ, 1Z і AFN прыслабіць на паўабарота зацяжку гайкі мацавання зубчастага шківа размеркавальнага вала і аддзяліць шкіў ад конусу ўдарамі па выбівачцы, устаўленай праз адтуліну задняга ахоўнага вечка зубчастага рамяня. Пераканацца, што пазнака ВМТ на махавіку сапраўды сумешчаная з усталявальным выступам у люку картара счаплення. Надзець зубчасты рамень на шківы, сочачы за правільным парадкам сумяшчэння зуб'яў. Злёгку нацягнуць рамень для ўтрымання яго на месцы. Зняць фіксатар VW 20 64 зубчастага шківа ТНВД. Усталяваць прынаду VW 210 (мал. 3-21) для праверкі нацяжэння зубчастага рамяня на галіну рамяня паміж зубчастымі шківамі размеркавальнага вала і ТНВД. Прыслабіць гайку нацяжнога роліка. Паваротам нацяжнога роліка адрэгуляваць нацяжэнне зубчастага рамяня такім чынам,
Мал. 3-21. Праверка і рэгуляванне нацяжэння зубчастага рамяня з дапамогай прынады VW 210:
1 - прынада VW 210;
2 - ключ блакавання нацяжнога роліка V-159;
3 - контргайка;
4 - ніт мацавання зубчастага шківа размеркавальнага вала.
На рухавіку 1Z і AFN нацяжэнне рамяня рэгулюецца паваротам нацяжнога роліка да сумяшчэння метак на эксцэнтрыку і нацяжным роліку. Зацягнуць гайку нацяжнога роліка. Зняць фіксатар размеркавальнага вала. Зацягнуць ніт мацавання зубчастага шківа размеркавальнага вала момантам 4,5 кгс·м. Павярнуць уручную каленчаты вал на два абарачэння і зноў праверыць правільнасць усталёўкі і рэгуляванні нацяжэння зубчастага рамяня. Устанавіць крышку галоўкі цыліндраў. Устанавіць верхнюю і ніжнюю пярэднія ахоўныя крышкі зубчастага рамяня. Надзець на шківы рамяні прывада генератара і, у залежнасці ад мадэлі аўтамабіля, помпы гідраўзмацняльніка руля і адрэгуляваць іх нацяжэнне, як паказана ніжэй. Праверыць усталёўку кута апярэджання ўпырску паліва, як паказана ніжэй. Далучыць провад да мінусовай клемы акумулятарнай батарэі.
Каментары наведвальнікаў