Мал. 2-29. Дэталі сістэмы астуджэння:
1 - радыятар;
2 - корпус тэрмастата;
3 - адказная скрынка;
4 - пашыральны бачок;
5 - накіроўвалы кажух;
6 -верхняя накладка;
7 - кранштэйны мацавання электровентилятора рухавіка «EZ»;
8 - кранштэйны мацавання электровентилятора рухавікоў "РВ" і "RP";
9 - кранштэйны мацавання электровентилятора з дадатковым вентылятарам;
10 - электровентилятор;
11-дадатковы вентылятар;
12 - рамень прывада дадатковага вентылятара.
Радыятар з пласцінамі з алюмінія размешчаны ў пярэдняй частцы аўтамабіля.
Даўжыня радыятара на аўтамабілях з рухавіком EZ 430 мм. на аўтамабілях з рухавікамі "RP", "РВ" і "2Е" 525 мм, на аўтамабілях з кандыцыянерам 720 мм. Тэмпература пачатку адкрыцці асноўнага клапана тэрмастата 85°С.
Тэмпература поўнага адкрыцця асноўнага клапана 105°С.
Ход поршня асноўнага клапана 7 мм. Двуххуткасны электровентилятор уключаецца і выключаецца датчыкам, усталяваным на левым бачку радыятара. Марка і каталожны №: Bosch 0130107244.
Тэмпература ўключэння электрарухавіка вентылятара,°С:
- на 1-й хуткасці. 92-97;
- на 2-й хуткасці: 99-105.
Тэмпература выключэння электрарухавіка вентылятара,°C:
- на 1-й хуткасці: 84-91;
- на 2-й хуткасці: 91-98 (на рухавіку «AGG» з кандыцыянерам: 88-91).
Заўвага. У ланцуг сілкавання электровентилятора ўваходзіць рэле часу, якое забяспечвае яго працу пасля прыпынку рухавіка. Рэле ўключаецца тэрмадатчыкам, усталяваным у які падводзіць шлангу радыятара, пры дасягненні тэмпературы астуджальнай вадкасці 110°З.
Валік цэнтрабежнай вадзяной помпы прыводзіцца ў кручэнне Клінава рамянём прывада генератара.
Памер рамяня прывада генератара для рулявога кіравання без узмацняльніка 9.5x950 мм, для рулявога кіравання з узмацняльнікам 9.5x730 мм.
Марка: Gates.
Нацяжэнне рамяня лічыцца нармальным, калі прагін рамяня пры моцным націску вялікім пальцам на сярэдзіну галіны рамяня паміж шківамі каленчатага вала і генератара знаходзіцца ў межах 10-15 мм Ціск адкрыцця рэдукцыйнага клапана ў корку пашыральнага бачка 1,2-1,5 кгс/см2.
Каментары наведвальнікаў