Мал. 8-17. Перамыкач кіравання бартавым кампутарам:
1 - перамыкач выбару віду інфармацыі і скіду паказанняў;
2 - клавіша паслядоўнага вываду інфармацыі на манітор.
Мал. 8-20. Схема ўключэння бартавога кампутара:
1 - бартавы кампутар;
2 - блок выключальнікаў кампутара;
3 - датчык тэмпературы вонкавага паветра;
4 - датчык тэмпературы алею;
5 - датчык выдатку паветра;
6 - да датчыка хуткасці руху;
7 да тахометра.
Абазначэнне колеру правадоў гл. Мал. 8-8.
Кампутар мае дзве запамінальныя прылады. у якія ўводзіцца наступная інфармацыя.
1. У ЗП бягучай інфармацыі, якое выкарыстоўваецца пры становішчы "1" паўзунка перамыкача:
- працягласць паездкі ў гадзінах і хвілінах. не лічачы часу прыпынкаў;
- сярэдні выдатак паліва ў л/100 км;
- пройдзены шлях у км;
- сярэдняя хуткасць руху ў км/г.
Заўвага. Пры працягласці спынення аўтамабіля больш за 2 гадзіны дадзеная інфармацыя аўтаматычна сціраецца.
2. Сумуе ЗП. выкарыстоўванае пры становішчы "2" паўзунка перамыкача, выдае пералічаныя віды інфармацыі, а таксама іх сумарныя велічыні, якія захоўваюцца да дасягнення наступных лімітавых велічынь:
- працягласць язды: 100 ч;
- пройдзены шлях 10 000 км;
- выдатак паліва: 1000 л
Незалежна ад абодвух ЗП выдаецца наступная бягучая інфармацыя:
- тэмпература алею рухавіка ў межах 50-160°С;
- тэмпература вонкавага паветра ў межах ад -40 да +50°С.
Заўвага. Датчык выдатку паліва, які ўспрымае разрэджанне ва впускным трубаправодзе рухавіка, і датчык хуткасці руху (датчык Хола) размешчаны за камбінацыяй прыбораў. Размяшчэнне раздымаў кампутара дадзена на мал. 8-21.
Мал. 8-21. Размяшчэнне раздымаў бартавога кампутара:
1 - 4-штырковый раз'ём электронных гадзін;
2 - 3-штырковый раздым датчыка выдатку паліва;
3 - 8-штырковый раздым паказальнікаў узроўня паліва і тэмпературы;
4 - 5-штырковый раз'ём;
5 - лямпа падсвятлення.
Каментары наведвальнікаў