Папярэджанне. Перад выкананнем прац, злучаных з адлучэннем трубаправода высокага ціску сістэмы рэгулятара становішча кузава, скінуць ціск паветра праз продувочный клапан размеркавальніка ціску, каб прадухіліць няшчасныя выпадкі пры рэзкім апусканні задняй часткі аўтамабіля.
Для зняцця скінуць ціск паветра з сістэмы рэгулятара становішча кузава праз продувочный клапан (мал. 5-10). Адлучыць провад ад датчыка рэгулятара становішча кузава на левым амартызатары. Зняць абліцоўванне пырскавіка левага задняга крыла і працягнуць провад праз адтуліну пырскавіка. Адкруціць трубаправод высокага ціску ад штуцэра амартызатара. Зняць пнеўмаамартызатар, як паказана вышэй у падраздзеле «Зняцце і ўстаноўка амартызатара з спружынай падвескі».
Для ўсталёўкі паставіць пнеўмаамартызатар так. каб штуцэр трубаправода высокага ціску быў звернуты да вонкавага боку аўтамабіля, г.зн. да кола пад кутом 90°да падоўжнай восі аўтамабіля. Загарнуць і зацягнуць гайкі верхняга і ніжняга мацавання амартызатара. Прапусціць провад датчыка праз адтуліну пырскавіка задняга кола да левага амартызатара. Далучыць да амартызатара трубаправод высокага ціску, сочачы за тым, каб не пашкодзіць ушчыльняльнае кольца трубаправода. Далучыць провад датчыка на левым амартызатары.
Каментары наведвальнікаў