Няспраўны пускавы клапан выклікае цяжкасці пры пуску рухавіка (як халоднага, так і гарачага), няспраўнасці пры пераходных працэсах і высокі выдатак паліва.
Тэрмарэле з вытрымкай часу абмяжоўвае час упырсквання паліва пускавым клапанам у залежнасці ад тэмпературы рухавіка. Увага:Праверку выконваць ва ўказанай ніжэй паслядоўнасці.
Праверка напружання харчавання
Адлучыць ад размеркавальніка запальвання (клема 4) провад высокай напругі (цэнтральны провад) і замкнуць яго на масу пры неабходнасці выкарыстоўваць для гэтага дапаможны провад з такім жа папярочным перасекам.
Адлучыць штэкер ад пускавога паліўнага клапана і падлучыць да кантактаў штэкера індыкатар напругі ці кантрольную лямпу.
Адлучыць ад тэрмарэле з вытрымкай часу -1- штэкер -2-.
Зялёны/белы провад тэрмарэле з вытрымкай часу з дапамогай дапаможнага провада замкнуць на масу.
Увага: Не замыкаць на масу чырвоны/чорны провад. Небяспека кароткага замыкання!
Уключыць стартар, святлодыёд індыкатара напругі павінен загарэцца, у адваротным выпадку ў адпаведнасці з электрычнай схемай знайсці і ўхіліць абрыў у электраправодцы.
Зняцце пускавога паліўнага клапана
Адлучыць ад пускавога паліўнага клапана штэкер.
Адкруціць ад пускавога клапана паліваправод.
Увага: Сістэма знаходзіцца пад ціскам, таму месца падлучэння накрыць зверху анучай і павольна адпусціць полы ніт. Калі пускавы паліўны клапан здымаецца толькі для праверкі, паліваправод не адварочваць.
Пускавы паліўны клапан вывярнуць і выняць з впускнога калектара.
Праверка
Пускавы паліўны клапан зняць.
Падлучыць да пускавога клапана штэкер, паліўны шланг падлучаны. Штэкер ад тэрмарэле з вытрымкай часу застаецца адлучаным і зялёны белы провад замкнуты на масу, гл. малюнак 25-1112.
Уставіць пускавы паліўны клапан у мерную ёмістасць.
Уключыць на кароткі час стартар. Пускавы клапан павінен упырскваць паліва ў выглядзе бруі правільнай конусападобнай формы.
Распыляльнік пускавога клапана прасушыць.
На працягу адной хвіліны на распыляльніку не павінна выступаць ніводнай кроплі паліва. Вонкава пускавы клапан таксама не павінен быць вільготным, у адваротным выпадку клапан замяніць.
Усталяванне пускавога паліўнага клапана
Пускавы паліўны клапан прыставіць разам з новай ушчыльняльнай пракладкай і прыкруціць.
Падлучыць да тэрмарэлі з вытрымкай часу штэкер.
Падлучыць провад высокай напругі да клемы 4.
Калі быў зняты, то прыкруціць паліўны шланг да пускавага клапана момантам 10 Нм. Падлучыць штэкер.
Праверка тэрмарэле з вытрымкай часу
Для правядзення праверкі рухавік павінен быць лядоўням, тэмпература астуджальнай вадкасці меней +30°С. Тэрмарэле зняць і астудзіць у ванначцы з вадой.
Адлучыць ад размеркавальніка запальвання (клема 4) провад высокай напругі (цэнтральны провад) і замкнуць яго на масу, пры неабходнасці выкарыстоўваць для гэтага дапаможны провад з такім жа папярочным перасекам.
Адлучыць штэкер ад пускавога паліўнага клапана і падлучыць да кантактаў штэкера індыкатар напругі ці кантрольную лямпу. Праверка тэрмарэле ажыццяўляецца праз электрычны раз'ём пускавога паліўнага клапана.
Уключыць прыкладна на 10 секунд стартар, святлодыёд індыкатара напругі ў залежнасці ад тэмпературы тэрмарэле павінен загарэцца на 1-8 секунд. Першае загаранне ў залежнасці ад навакольнага тэмпературы павінна знаходзіцца ў загаданай вобласці, гл. дыяграму. Напрыклад, тэмпература ахладжаючай вадкасці складае +10°С. Тады працягласць уключэння павінна скласці 2,0-5,5 секунд.
Калі загаданае значэнне не дасягаецца, тэрмарэле з затрымкай часу замяніць.
Для замены адлучыць ад тэрмарэлі штэкер і тэрмарэлі вывярнуць. Укруціць новае тэрмарэле з вытрымкай часу і падлучыць да яго штэкер.
Падлучыць провад высокай напругі да размеркавальніка запальвання і штэкер да пускавога паліўнага клапана.
Праверыць узровень астуджальнай вадкасці, пры неабходнасці ўзровень папоўніць.
Каментары наведвальнікаў