Праверка становішча спакою
Рухавік прагрэць да тэмпературы алею не менш за +50°С.
Выцягнуць з размеркавальніка запальвання цэнтральны провад высокай напругі і замкнуць яго на масу.
Увага: Пры ўключэнні стартара провад рукамі не трымаць, гл. раздзел «Сістэма запальвання».
Зняць накіроўвалы кажух впускнога паветра.
Уключыць стартар прыкладна на 10 секунд.
K-Jetronic: верхні край засланкі расходомера павінен знаходзіцца ў пазначанага стрэлкай месца, або максімум на 0,5 мм ніжэй краі конусу дыфузара.
KE-Motronic: верхні край засланкі расходомера павінен знаходзіцца на 1,9-3,0 мм ніжэй краі конусу дыфузара, у адваротным выпадку становішча супакою адрэгуляваць.
Рэгуляванне становішча спакою
Засланку расходомера прыпадняць пальцамі.
K-Jetronic: адрэгуляваць становішча засланкі расходомера шляхам асцярожнага адгінання ўтрымлівальнай драцяной клямкі (стрэлка).
KE-Motronic: адрэгуляваць становішча засланкі расходомера з дапамогай рэгулявальнай шрубы (стрэлка).
Увага: Пры гэтым не пашкодзіць раструб расходамера. Ліставую спружыну не перагінаць.
Устанавіць накіроўвалы кажух впускного паветра, падлучыць провад высокай напругі.
У заключэнне адрэгуляваць частату кручэння вала рухавіка на халастым ходу і ўтрыманне СА.
Каментары наведвальнікаў