Зазор дросельнай засланкі можа рэгулявацца таксама пасродкам частаты кручэння каленчатага вала халоднага рухавіка на халастым ходу. Перавага гэтага спосабу ў тым, што для выканання рэгулявання здымаць карбюратар не трэба. Частата кручэння каленчатага вала халоднага рухавіка на халастым ходу павінна правярацца ці рэгулявацца толькі ў выпадку, калі пераходны працэс рухавіка пры націску педалі газу нездавальняючы ці калі халодны рухавік дрэнна рэагуе на націск педалі.
Рухавік прагрэць да працоўнай тэмпературы, тэмпература маторнага масла не менш за +60°С.
Пры выключаным запальванні падлучыць прыбор для вымярэння частаты кручэння рухавіка.
Праверыць рэгуляванне халастога ходу, гл. вышэй.
Праверыць апярэджанне запальвання, гл. раздзел «Сістэма запальвання».
Адкрыць дросельную засланку шляхам націску педалі газу і давядзенні частаты кручэння каленчатага вала да 2500 1/мін. Ступеністую шайбу -1- націснуць уніз да ўпора (стрэлка) і дросельную засланку адвесці назад (рэгулявальная шруба варта на другой, больш высокай прыступцы ступеністай шайбы).
Пры гэтым частата кручэння каленчатага вала павінна адпавядаць так званай частаце кручэння вала халоднага рухавіка на халастым ходу. Прадпісанае значэнне складае 1700±50 1 / мін.
Пры неабходнасці частату кручэння вала халоднага рухавіка скарэктаваць рэгулявальнай шрубай -2-.
Каментары наведвальнікаў