Зняцце
Зняць абліцоўванне колавай аркі.
Калі ёсць, адкруціць ад крыла стрыжневую антэну.
Кажух бампера ў зоне вонкавых нітаў мацавання адціснуць уніз і ніты вывярнуць. Для адціскання можна выкарыстоўваць які адпавядае гумовы клін.
Увага: Каб пазбегнуць пашкоджання кажуха, абклеіць яго ў зоне размяшчэння нітаў клейкай стужкай.
Вывярнуць балты са боку колавай нішы.
Вывярнуць балты з верхняга боку крыла.
Дзякуючы антыкаразійнай абароне дна кузава крыло сядзіць вельмі трывала. Таму для зняцця крыла патрабуецца фен (сушылка), які стварае тэмпературу сама меней +600°С.
Абсталяваць фен плоскім соплам, паслядоўна размякчаць ахоўнае пакрыццё і асцярожна, участак за ўчасткам, зняць крыло.
Усталяванне
Крыло пры неабходнасці лакіраваць.
Ачысціць кантактныя паверхні крыла, пры неабходнасці іх выраўнаваць.
Накласці на кантактныя паверхні крыла стандартную ўшчыльняльную паласу.
Перадпрыкручваннем новага крыла ўсталяваць у месцы яго прилегания да колавай аркі і да стойкі А цынкавыя пракладкі VW-AKL 38103550.
Крыло прыставіць, выраўнаваць і прыкруціць. Прадпісанае значэнне зазору ў стыку паміж крылом і капотам рухавіка: а = 5,0±1,0 мм, у стыку паміж крылом і дзвярыма - b = 5,0±1,0 мм.
Увага: У аўтамабіляў з якая ссоўваецца панэллю даху не пераціснуць водаадводны шланг.
Крыло прыкруціць.
На ўнутраны бок крыла вырабіць антыкаразійнае пакрыццё.
Усталяваць абліцоўванне колавай аркі.
Уставіць у наяўныя адтуліны крыла гумовыя дэмпферы для капота рухавіка.
Калі ёсць, прыкруціць стрыжневую антэну.
Зняцце і ўстаноўка абліцоўвання колавай аркі
1 - распорная заклёпванне
Для зняцця выцягнуць распорныя заклёпванні і вывярнуць ніты (стрэлкі).
Каментары наведвальнікаў