Зняць вечка галоўкі цыліндраў, імкнучыся не пашкодзіць пракладку.
Павярнуць каленчаты вал ключом за ніт мацавання зубчастага шківа каленчатага вала так, каб впускной і выпускны кулачкі рэгуляванага цыліндру апынуліся звернутымі ўверх у аднолькавым становішчы.
Папярэджанне. Забараняецца паварочваць каленчаты вал за ніт мацавання: шківа размеркавальнага вала, каб не пашкодзіць зубчасты рамень.
У гэтым становішчы праверыць зазоры плоскім мацам паміж рычагом і патыліцай кулачка размеркавальнага вала. Для рэгулявання зазору, круцячы ключом самоконтрящийся рэгулявальны ніт з шаравой галоўкай, усталяваць неабходны зазор па маце.
Паварочваючы кожны раз каленчаты вал у становішча для рэгулявання цеплавых зазор клапанаў, адрэгуляваць зазоры ў астатніх клапанаў.
Зазоры ў механізме прывада клапанаў
Нармальны зазор паміж рычагом і патыліцай кулачка размеркавальнага вала, вымяраемы мацам, на халодным рухавіку (пасля рамонту) складае 0,15 мм для впускных клапанаў і 0,25 мм для выпускных клапанаў, на гарачым рухавіку - адпаведна 0,20 і 0,3 .
Рэгулёўка зазор у механізме прывада клапанаў
Каментары наведвальнікаў