Каленчаты вал
Каленчаты вал сталёвы, каваны. Вал пяціапорны. У верхніх укладышах карэнных падшыпнікаў маюцца змазачныя канаўкі. На шчоках вала ёсць чатыры процівагі, адкаваных разам з валам. Дыяметр карэнных шыек, мм:
- намінальны: 54,00-0,042-0,022;
- 1-ы рамонтны памер: 53,75 -0,042-0,022;
- 2-і рамонтны памер: 53,50 -0,042-0,022;
- 3-і рамонтны памер: 53,25 -0,042-0,022.
Дыяметр шатунных шыек
Восевы зазор каленчатага вала, мм:
- намінальны: 0,07-0,17;
- гранічна дапушчальны: 0,25.
Зазор паміж укладышамі і карэннымі шыйкамі каленчатага вала, мм:
- намінальны: 0,03-0,08;
- гранічна дапушчальны (пры зносе): 0,17.
Поршні
Поршні выраблены з алюмініевага сплава са сталёвымі ўстаўкамі. На кожным поршні ўсталявана два компрессіонные і адно маслосъемное кольцы. Для ўсталёўкі поршня ў цыліндр на дно маецца стрэлка, якая павінна быць звернутая ў бок прывада размеркавальнага вала. Дыяметр поршня вымяраецца на адлегласці 15 мм ад абзы спадніцы поршня пад вуглом 90е адносна восі поршневага пальца. Максімальна дапушчальнае адхіленне дыяметра поршня ад намінальнага памеру ў эксплуатацыі не павінна перавышаць 0,04 мм.
Вонкавыя дыяметры поршняў
Адлегласць ад дна поршня да верхняй кропкі адтуліны пад поршневай палец у бобышке поршня, мм:
- рухавікі YN, WV, YP: 30,7;
- рухавік DT: 25,6;
- рухавік DS: 22,2;
- рухавік ЕР: 27,9.
Глыбіня паглыблення ў дно поршня, мм:
- рухавікі YN, WV, YP: 6,0;
- рухавік DT: 2,3;
- рухавік DS: 4,4;
- рухавік ЕР: 0,8.
Дыяметр адтуліны пад поршневай палец, мм:
- рухавікі YN, WV, YP: 22;
- рухавікі DT, DS, ЕР: 20.
Поршневыя пальцы
Поршневай палец плавае. Ад восевага перасоўвання ён утрымліваецца двума стопарнымі кольцамі.
Даўжыня поршневых пальцаў, мм:
- рухавікі ЕР, DT, DS: 54;
- рухавік YN: 63;
- рухавікі YP, WV: 55.
Вонкавы дыяметр поршневых пальцаў, мм:
- рухавікі ЕР, DT, DS: 20;
- рухавікі YN, YP, WV: 22.
Поршневыя пальцы падбіраюцца ў залежнасці ад дыяметра адтуліны пад палец у поршні. Пры зборцы палец, поршань і шатун камплектаваць з дэталяў толькі адной памернай групы. Гэтым забяспечваецца неабходны нацяг паміж пальцам і бабышкай поршня і зазор паміж Пальцам і ўтулкай верхняй галоўкі шатуна.
Поршневыя кольцы
На кожным поршні ўстаноўлена тры кольцы: два компрессіонные і адно маслосъемное. Маслаздымнае кольца складовае, з двух ці трох элементаў.
Характарыстыкі поршневых кольцаў
*У лічніку пазначаны значэнні для кальца з двух элементаў, у назоўніку з трох.
Шатуны
Шатуны сталёвыя, каваныя, са стрыжнем двутаўравага сячэння, з танкасценнымі ўкладышамі. У верхнюю галоўку шатуна запрасаваная ўтулка. На ніжняй галоўцы і вечку шатуна маюцца тэхналагічныя прылівы, якія паказваюць, як правільна іх усталёўваць. Прылівы павінны быць накіраваны ў бок прывада размеркавальнага вала.
Адлегласць паміж восямі адтулін верхняй і ніжняй галовак шатуна, мм:
- рухавікі YN, YP, WV: 136;
- рухавікі ЕР, DT, DS: 144.
Ніты мацавання вечкаў ніжніх галовак шатуноў рухавікоў ЕР, DT і DS адрозніваюцца ад нітаў, ужытых на рухавіках YN, YP і WV. Гэтыя адрозненні прыведзены ў табліцы.
Ніты М8х1 вечкаў шатуноў павінны замяняцца пры кожнай разборцы шатуна.
Лімітава дапушчальны зазор у эксплуатацыі паміж укладышамі і шыйкамі каленчатага вала, мм: 0,12.
Максімальны восевы зазор шатуна на шыйцы каленчатага вала, мм: 0,37.
Зазор паміж поршневым пальцам і верхняй галоўкай шатуна, мм: 0,003-0,007.
Дыяметр адтуліны, мм:
- верхняй галоўкі шатуна: 20,0;
- ніжняй галоўкі шатуна: 50,6.
Каментары наведвальнікаў