Премахване и поставяне на оребрения ремък Елементите на двигателя са показани на фиг. 3.2 a-c. Фиг. 3.2 а. Елементи на двигателя: 1 - Горна част на капака на ангренажния ремък: 2 - Ангренажен ремък; 3, 5, 7, 10, 15, 17 -...
Проверка на самонастройващия се обтегач 1. Завъртете коляновия вал два пълни оборота в посоката на въртене и поставете буталото на първия цилиндър в ГМТ. 2. Опънете ангренажния ремък от страната, противоположна на...
Инсталиране на ангренажния ремък 1. Монтирайте шайбата на разпределителния вал, подравнявайки маркировките (стрелка A) (фиг. 3.5 a). Поставете коляновия вал в положение на ГМТ на буталото на първия цилиндър....
Цилиндров блок, разпределителен вал и маховик Блокът от цилиндри, разпределителният вал и маховикът са показани на фиг. 3.6. Фиг. 3.6. Цилиндров блок, разпределителен вал и маховик: 1 - Вложки 1, 2, 4 и 5; 2, 7, 8 - Болтове;...
Група от биели и бутала Буталото и биелата са показани на фиг. 3.7. Фиг. 3.7. Бутало и мотовилка: 1 - Бутални пръстени; 2 - Бутало; 3 - Бутален болт; 4 - Задържащ пръстен; 5 - Свързващ прът; 6 - Вложки;...
Цилиндрова глава Главата на цилиндъра е показана на фиг. 3.10. Фиг. 3.10. Цилиндрова глава: 1 - Горна част на капака на зъбния ремък; 2 - Зъбен ангренажен ремък; 3, 5, 7, 12, 16, 18 - Болтове; 4 -...
Тест за компресия 1. Отстранете въздушния филтър. 2. Отстранете запалителните свещи. 3. Изключете кабелния конектор на сензора на Хол. 4. С помощта на втори механик натиснете педала на газта до...
Газоразпределителен механизъм Елементите на газоразпределителния механизъм са показани на фиг. 3.13 а. Фиг. 3.13 а. Елементи на газоразпределителния механизъм: 1, 15 - Болтове; 2 - гайка; 3 - Коренни капаци на...
Обработка на леглото на клапана 1. Поставете вентила и го натиснете здраво към седалката. 2. Измерете разстоянието "a" между края на стеблото на клапана и горния ръб на главата на цилиндъра (фиг. 3.14 a). 3....
Сваляне и монтиране на разпределителния вал Оттегляне 1. Отстранете оребрения ремък. 2. Отстранете амортисьора на вибрациите и горната и долната част на капака на ангренажния ремък. 3. Разхлабете болта на шайбата на...
Проверка на хидравличните повдигачи Внимание! Дефектният хидравличен повдигач трябва да се смени като цяло. Неподлежи на ремонт. Нередовното тропане на клапаните при стартиране на двигателя е нормално. 1....
Проверка на водача на клапана 1. Поставете новия вентил в втулката, така че краят на стеблото му да не е изравнен с ръба на втулката на клапана. 2. Определете разстоянието между втулката и клапана (фиг. 3.17)....
Система за смазване Елементите на системата за смазване са показани на фиг. 3.18, елементи на системата за смазване с двуосна маслена помпа - на фиг. 3.19. Фиг. 3.18. Елементи на системата за...
Охладителна система Елементите на охладителната система са показани на фиг. 3.22 a-c. Фиг. 3.22 а. Елементи на охладителната система: 1.3 - Болтове; 2 - Предни въздуховоди; 4 - Фиксатор; 5 -...
Захранваща система Елементи на захранващата система Polo Classic, Polo Estate са показани на фиг. 3.23 а, елементи на захранващата система Caddy - на фиг. 3.23 b. Фиг. 3.23 а. Елементи на...
Регулиране на кабела на ускорителя Регулирането се извършва чрез преместване на ключалката на опорната скоба, докато се достигне пълното отваряне на дроселната клапа, когато педалът на газта е натиснат докрай (фиг....
Проверка на горивната помпа 1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора за времетраенето на теста. 2. Превъртете коляновия вал за кратко със стартер. Горивната помпа трябва да се включи за 1 секунда. 3....
Изпускателна система Елементите на системата за освобождаване на отработените газове са показани на фиг. 3.27 а, ауспух с автомобилни опори! Classic, Polo Estate - на фиг. 3.27 b, ауспух с опори на...
Система за управление на впръскване на гориво и запалване Разположението на елементите на системата за впръскване на гориво и запалване е показано на фиг. 3.28 а-е. Данните за настройка на системата за запалване и маркировката на...
Самодиагностика на системата за впръскване Блокът за управление на системата за впръскване на гориво е оборудван с памет за грешки, която записва сензорни или системни грешки, като показва вида на грешката. Понякога има...
Свързване на четеца на кодове за грешки VAG 1551 1. Отворете капака на жабката от страната на водача и свържете VAG 1551 четеца на кодове за грешки, като използвате проводника VAG 1551/3 (фиг. 3.29). 2. След свързване на DTC...
Проверка и изчистване на паметта за грешки Разпитване на паметта за грешки За запитване на паметта за грешки са необходими четец на кодове за грешки VAG 1551 и проводник VAG 1551/3. 1. Свържете четеца на кодове за грешки...
Проверете режимите на работа на двигателя 1. Свържете четеца на кодове за грешки VAG 1551 (VAG 1552) и наберете "01" "Електрически двигател". Двигателят трябва да работи на празен ход. Дисплеят трябва да показва следната...
Проверка на сензора за налягане във всмукателния колектор По време на самодиагностиката беше определен код за грешка "00519 Сензор за налягане във всмукателния колектор". 1. Изключете кабелния конектор 1 от сензора за налягане във...
Проверка на сензора за температура на охлаждащата течност По време на самодиагностиката беше определен кодът за грешка "00522 Сензор за температура на охлаждащата течност". 1. Изключете 4-пиновия съединител 1 от сензора за температура на...
Проверка на сензора за температура на входящия въздух Ако датчикът за температурата на входящия въздух е повреден или кабелите са повредени, контролният блок работи със сменена температура от 20°C. 1. Свържете тестер VAG 1551 и...
Проверка на сензора за кислород (ламбда сонда) 1, Свържете тестера VAG 1551 (VAG 1552) и наберете "01", за да изберете функцията "Адресна дума" на блока за управление на двигателя. Двигателят трябва да работи на празен ход....
Проверка на нагревателя на кислородния сензор Проверка на захранващото напрежение 1. Прикрепете съединителя на окабеляването към сензора за кислород 1 (фиг. 3.41). 2. Свържете мултиметъра с помощта на адаптер от тестера VAG...
Тест на инжектор 1. Отстранете въздушния филтър. 2. Разкачете съединителите на окабеляването (стрелките) от инжекторите (фиг. 3.42 a). 3. Прикрепете диодния тестер VAG 1527 към щифтовете на...
Проверка и регулиране на момента на запалване 1. Свържете тестер VAG 1767 или тестер VAG 1367 със скоби V AG 1367/8 (фиг. 3.43). 2. Свържете тестера VAG 15511 (VAG 1552) и наберете "01", за да изберете функцията "Адресна...
Проверка на сензора на Хол 1. Изключете кабелния конектор от сензора на Хол. 2. Свържете мултиметъра с помощта на проводници от VAG 1594 към външните контакти на съединителите на окабеляването (фиг. 3.44)...
Проверка на бобината на запалването 1. Изключете гнездото и високоволтовия проводник от бобината на запалването. 2. Проверете съпротивлението между клеми 1 и 15 на първичната намотка (фиг. 3.45 а). Спецификация...
Тест на сензор за детонация 1. Свържете тестера VAG 1598/18 към кабелния сноп на блока за управление на двигателя ( фиг. 3.34 ). 2. Проверете проводниците и сензора за детонация за късо съединение: гнезда 19...
Кодове на грешки Код на грешка Дефектен възел 00282 Сензор за положение на дросела 00516 Превключвател за празен ход 00518 Сензор за положение на дросела 00519 Сензор за налягане във всмукателния...