2. Натиснете "08", за да изберете функцията "Отчитане на блока на измерената стойност" и потвърдете с бутона "Q". Дисплеят трябва да показва следната информация:
3. Натиснете "007", за да изберете "Display Group 7" и натиснете "Q". Дисплеят трябва да показва следната информация:
4. Ако няма реален дисплей в поле 3 или температурата е 136,8°C, проверете температурния датчик и кабелите.
5. Щракнете върху →.
6. Натиснете "06", за да изберете функцията "Output Completion" и потвърдете с бутона "Q".
7. Изключете запалването.
8. Изключете кабелния конектор 1 otdatchik 2 (фиг. 6.81). Измерете съпротивлението между контактите на сензора. Зададената стойност е показана на фиг. 6.82. Област A показва устойчивост в температурния диапазон 0-50°C, зона B показва устойчивост в температурен диапазон 50-100°C. Например, температура от 30°C съответства на съпротивление от 1500-2000 ома; температура от 80°C съответства на съпротивление от 275-375 ома.
9. Ако зададената стойност не бъде достигната, сменете сензора.
10. Ако се достигне зададената стойност, свържете тестера VAG 1598/18 към кабелния сноп на блока за управление на двигателя (фиг. 6.55).
11. Проверете проводника между тестера и конектора за отворена верига: щифт 1 + гнездо 64, щифт 2 + гнездо 33 (фиг. 6.83). Зададена стойност: 1,5 ома.
12. Допълнително проверете проводниците за късо съединение един към друг, към "масата" на колата и към положителния полюс на акумулатора. Съпротивление по спецификации: ∞ Ом.
13. Ако не се открие повреда в проводниците, сменете блока за управление на двигателя.
Коментари на посетители