Не трябва да се използват други жакове. Колата може да падне от крика.
Никога не стартирайте двигателя с повдигнат автомобил.
Ако е необходимо да се работи под превозното средство, превозното средство трябва да бъде поставено сигурно на подходящи терени.
Ако някое от колелата откаже, колата трябва да се паркира възможно най-далеч от потока на движението.
Затегнете здраво ръчната спирачка. Включете предавка или поставете селектора в положение "P" и поставете камък или друг предмет под отсрещното колело, за да предотвратите преобръщане на колата.
Ако имате ремарке, първо трябва да разкачите ремаркето от автомобила.
Извадете бордовия комплект инструменти и резервното колело от автомобила.
В зависимост от дизайна на колелото, премахнете една от изброените по-долу капачки, която е монтирана на колелото:
Ориз. 1,85. Премахване на декоративната капачка
Отстранете капака на колелото в пълен размер с помощта на тел за теглене и гаечен ключ. Закачете теглича за един от отворите на капачката, поставете ключа на колелото през теглича и издърпайте капачката (фиг. 1.85).
Ориз. 1,86. Премахване на централната капачка
Отстранете централната капачка с помощта на инструмент за отстраняване на тел - вижте Фигура 1.86.
Ориз. 1,87. Отстраняване на капачките на болтовете на колелата
Отстранете капачките на болтовете на колелата - вижте Фигура 1.87.
Плъзнете гаечния ключ, както е показано на фигурата, докато спре в главата на болта на колелото и завъртете гаечния ключ обратно на часовниковата стрелка. В този случай трябва да натиснете ръката си върху копчето на ключа възможно най-близо до края му.
Ако болтовете на колелата не се разхлабят, можете в краен случай внимателно да натиснете ключа за колелата с крак. В същото време трябва да се опитате да не загубите равновесие; можете да се облегнете на тялото на колата за акцент.
Болтовете на колелата ще се разхлабят след едно завъртане.
Внимание: Ако има дискове със завинтен външен пръстен, специалните дискови болтове никога не трябва да се разхлабват. Дисковете ще бъдат значително отслабени - риск от злополука.
Точки за закрепване за повдигане на автомобили
Ориз. 1,88. Опорни места за крик
Фигура 1.88 показва опорните точки (вижте стрелките), под средата на които трябва да се монтира крикът. При някои модели автомобили тези места са обозначени със специални маркировки.
Внимание: Ако крикът не е монтиран под мястото, отбелязано на автомобила или посочено тук, каросерията на автомобила може да се повреди. Освен това съществува риск от нараняване.
Предупреждение: Когато крикът е поставен върху мека земя, превозното средство може да падне от крика.
Следователно в този случай е необходимо да поставите крика върху твърда повърхност. Ако е необходимо, трябва да се използва стабилна и относително голяма опора.
За хлъзгави повърхности (като керамични плочки) трябва да се използва неплъзгаща се подложка (като гумена коника).
Мястото под крика отпред се затваря с капак, който трябва да се прибере.
Ориз. 1,89. Монтаж на крик за кола
Поставете крик под колата (фиг. 1.89).
- Крикът трябва да лежи на земята с цялата си опорна повърхност.
- Подравнете позицията на крика и в същото време повдигнете крака на крика, докато прилегне плътно към вертикалното ребро.
Внимание: Кракът на крика трябва плътно да обвива вертикалния ръб на страничната греда, така че когато колата се повдигне, крикът да не може да се преобърне - вижте Фигура 1.89.
Разхлабете болтовете на колелата
Ориз. 1,90. Отстраняване на болтовете на колелата
Повдигнете автомобила, докато дефектиралото колело се издигне на около един инч от земята.
Като използвате шестоъгълника в дръжката на отвертката, развийте разхлабените болтове на колелото, поставете ги върху чиста повърхност (капак на колело, парче плат, лист хартия) до крика и свалете колелото.
Поставете резервното колело и използвайте шестоъгълника в дръжката на отвертката, за да затегнете леко всички болтове на колелата.
Вземете отвертка и затегнете болтовете на колелото на ръка.
За да предотвратите ръжда, можете леко да смажете джантата в зоната на контакт с главината.
В този случай смазката не трябва да попада в резбовите отвори на главината.
Болтовете на колелата трябва да са чисти и лесни за завинтване; В никакъв случай не трябва да се смазват с масло или каквато и да е грес.
Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата на кръст с помощта на гаечния ключ.
На превозно средство с пълноразмерна резервна гума поставете обратно капаците на колелата.
Когато монтирате пълноразмерна капачка, първо трябва да натиснете капачката на мястото на вентила на гумата и след това да заключите капачката по цялата обиколка.
Ориз. 1.91. Монтаж на централната качулка
При превозни средства с алуминиеви джанти централната капачка на колелото може да има известна изпъкналост. Уверете се, че този перваз попада в предназначената за него вдлъбнатина - вижте стрелката (фиг. 1.91).
Поставете смененото колело в гнездото за резервно колело и го затегнете здраво.
Инструкции за смяна на колело
Вътрешният шестоъгълник в дръжката на отвертката улеснява затягането на болтовете на колелото. В този случай работното тяло на отвертката трябва да се отстрани.
Никога не използвайте отвертка с вътрешен връх, за да разхлабите или затегнете болтовете на колелата.
След като смените колело, направете следното:
- незабавно проверете налягането на въздуха в монтираната резервна гума;
- Проверете въртящия момент на болта на колелото с динамометричен ключ възможно най-скоро: въртящият момент на болта на колелото е 120 Nm.
Ако при смяна на колело се установи, че болтовете на колелото са корозирали и са стегнати навътре и навън, те трябва да се сменят, преди да се провери моментът на затягане.
Докато това стане, трябва да се движите внимателно и с умерена скорост.
Дефектното колело трябва да бъде ремонтирано възможно най-скоро.
Секретни болтове за колела
Ориз. 1.92. Защитен болт: 1 - болт на колелото; 2 - адаптер за болт на колелото
Разхлабен или затегнат болт на колелото.
Поставете адаптер 2 в болта на колелото 1 докрай.
Плъзнете гаечния ключ от бордовия комплект инструменти докрай върху адаптер 2. Сега можете да разхлабите или затегнете болта на колелото.
След смяна на колело, издърпайте адаптера от болта на колелото.
В края на адаптера е щампован номерът на секретния код.
Трябва да запишете този кодов номер и да го пазите внимателно. Само въз основа на кодовия номер може да се поръча резервен адаптер от сервиз на Volkswagen.
Коментари на посетители