За да определи момента на запалване, контролният блок използва информация, съхранена в паметта, и информация от сензори, инсталирани на двигателя. Системата за запалване получава управляващи сигнали от сензор на Хол или импулсен сензор. Освен това моментът на запалване също се коригира от сигнала на сензора за детонация, който е чувствителен към предварително запалване и съответно намалява момента на запалване.
Двигатели | Препоръчително гориво/ROZ | Валидно гориво |
4- и 5-цилиндрови двигатели | Супер безоловен/95 | Нормален безоловен/91 |
Двигател 2.8-I-V6 | Супер безоловен/98 | Нормален безоловен/95 |
Когато зареждате автомобила с одобрено гориво, мощността на двигателя се намалява, тъй като разходът на гориво се увеличава. Също така не се препоръчва двигателят да работи на максимални обороти.
Октановото число на горивото определя антидетонационните свойства на горивото.
Предпазни мерки
При работа по системата за запалване, за да не се повредят полупроводникови устройства (диоди и транзистори), трябва да се спазват следните изисквания:
- докато двигателят работи, не изключвайте акумулатора, алтернатора или каквито и да е електрически конектори;
- когато извършвате каквато и да е работа, отстранете отрицателния полюс от акумулатора;
- когато извършвате електрически заваръчни работи на автомобил, изключете генератора и блока за управление;
- Не пускайте двигателя, когато генераторът е изключен от електрическата система.
Не докосвайте проводници с високо напрежение с ръка и не ги изключвайте, докато двигателят работи или когато двигателят се върти със стартер.
Изключете проводниците на системата за запалване и проводниците на измервателните уреди само при изключено запалване.
Мийте двигателя само при изключено запалване.
Коментари на посетители