1.6-I AHL двигатели
1. Изключете четири-щифтовия електрически конектор от сензора за температура на охлаждащата течност, разположен на корпуса на термостата.
2. Свържете щифтове 1 и 3 на сензора с 15 ома.
3. Свалете горивния тръбопровод заедно с горивните инжектори, без да откачвате горивните маркучи от него.
4. Поставете горивните инжектори в измервателните съдове, напр. VAG1602.
5. Накарайте асистент да пусне стартера за няколко секунди. · Когато стартерът работи, горивните инжектори трябва да пръскат гориво. Проверете схемата на разпръскване на горивото, която трябва да е конусовидна и еднаква за всички инжектори.
6. Изключете запалването и проверете горивните инжектори за течове. В рамките на 1 минута от горивните инжектори не трябва да изтичат повече от две капки гориво.
7. Монтирайте горивопровода с горивни инжектори към двигателя. Преди монтаж проверете състоянието и смажете О-пръстените на горивния инжектор.
8. Свържете електрическия конектор към сензора за температура на охлаждащата течност.
1.8-I и 1.6-I ADP двигатели
1. Свържете многощифтовия електрически конектор към блока за управление на запалителната бобина.
2. Монтирайте горния капак на двигателя.
Коментари на посетители