Шофиране
Компетентната техника на шофиране зависи и от правилното сядане на водача. Небрежната, спокойна позиция на седене (по-специално, когато водачът подава левия си лакът през прозореца или обляга тялото си на лявата врата и държи волана с една ръка) не гарантира, че водачът винаги е готов за бързи и ясни действия в случай на внезапна промяна в ситуацията на пътя. Правилно кацане - водачът се обляга доста плътно на облегалката на седалката, краката не са напълно изпънати при пълно натискане на педалите и двете ръце, леко свити в лакътните стави, са разположени на волана. Позицията на тялото трябва да е стабилна, но не напрегната - това предотвратява бързата умора.
Седнете на волана спокойно, като държите волана леко. Не го стискайте, като менгеме, докато пръстите не побелеят - прекомерното усилие и нервното напрежение само изморяват тялото. Вземете правило, когато шофирате по прави участъци от пътя, да държите волана в диапазона от десет минути до две до петнадесет минути до три, съответстващи на позицията на часовите стрелки. Това дава възможност да управлявате колата без никакви усилия и незабавно да реагирате на промените в ситуацията на пътя.
Яснотата на действията на водача при управление на автомобил до голяма степен зависи от формата на облеклото, особено през зимата. Облеклото трябва да е леко, свободно и удобно. Не се препоръчва използването на ски или катерачни обувки, филцови ботуши, високи ботуши. Тяхната обемност затруднява бързото управление на педалите. Трудно се контролират педалите и всякакви обувки с висок ток.
Подготовка на автомобила за движение
Преди да напуснете гаража или паркинга, проверете техническото състояние на автомобила. 8-10 минути, изразходвани за това, могат повече от да компенсират цялото време, загубено за отстраняване на неизправности по пътя, и да увеличат вашата безопасност. За това:
1. Проверете и регулирайте налягането на въздуха в гумите. Разликата в налягането на гумите само с 0,2–0,3 kgf/cm2 влошава управляемостта на автомобила и при спиране може да доведе до плъзгане.
2. Проверете нивото на маслото в картера на двигателя и долейте, ако е необходимо.
3. Проверете нивата на охлаждащата течност, спирачната и миещата течност и долейте, ако е необходимо. Резервоарите с тези течности са направени от полупрозрачна пластмаса, което позволява визуален контрол на нивото.
4. Проверете изправността на сигналните устройства и лампите на външните осветителни устройства.
5. Проверете работата на чистачките и шайбите на предното стъкло, ръчната спирачка.
6. Огледайте паркинга. Наличието на следи от масла и работни течности под автомобила показва изтичане на неговите компоненти и възли. В този случай е необходимо да се идентифицира и отстрани причината за появата им.
7. При движение от паркинг проверете изправността на работните спирачки.
Тактики на шофиране
Тактиката на шофиране на автомобил е способността да изберете правилния режим на движение, където основният показател е скоростта. Именно неправилното ограничение на скоростта е най-честата причина за пътнотранспортни произшествия. Сложността на правилния избор на скоростта на движение се състои в това, че той изисква едновременно отчитане на различни фактори или, с други думи, цялостна оценка на условията, при които се извършва движението. Способността на водача да обхваща напълно целия набор от движещи се и неподвижни обекти, които са важни от гледна точка на безопасността на движението, и в същото време да изключва от вниманието си всички обекти, които не са свързани с движението, които попадат в неговата зрително поле (например билбордове, сгради, премахнати от пътя и т.н.) и т.н.), са основното условие за правилната тактика на шофиране на автомобил. За същата цел в зоните на предното и задното стъкло и на арматурното табло не се препоръчва закачане или закрепване на амулети, сувенири и др., които намаляват видимостта на водача и допълнително отвличат не само вниманието му, но и вниманието на другите участници в движението. Трябва да се помни, че с увеличаване на скоростта зрителното поле на водача намалява. И така, в покой зрителното поле е 120°, при скорост 30 км/ч - 100°, а при скорост 100 км/ч - 40° ("тунелно зрение").
В никакъв случай скоростта не може да се определя от това дали вие или вашите спътници бързате. Необходимо е твърдо да се хване това и дори в най-спешните случаи да се избира скоростта само в съответствие със ситуацията. В тази връзка много важно качество на водача е сдържаността, която му позволява да запази спокойствие и да не се поддава на нечии желания да кара по-бързо, независимо от конкретната ситуация.
След дълга пауза в шофирането (зимен период, болест, командировка и др.) е необходимо известно време за възстановяване на уменията. В тази връзка извършете няколко обучителни пътувания до участъци от пътища с минимално натоварване.
Бъдете добър психолог и бъдете критични към грешките си по време на шофиране.
Само самокритиката и интроспекцията ще ви помогнат да избегнете повторението на подобни грешки в бъдеще.
Пресичане на локви
Когато шофирате през локви, трябва да бъдете изключително внимателни, тъй като те могат да скрият ями и неравности, върху които могат да се повредят дисковете на колелата или частите на окачването. В случай, че се движите по непознат път, по-добре е да оставите друго превозно средство да премине напред и по начина, по който преодолява локвата, ще можете да прецените състоянието на пътя. Ако това не е възможно, излезте от колата и използвайте какъвто и да е предмет (пръчка, прът и др.), за да измерите локвата по планираната траектория. Движете се през локвата с възможно най-ниската скорост. Стремителното преодоляване на локви, като правило, завършва с навлизане на влага върху елементите на системата за запалване и двигателят спира.
Преместване в дъждовно време
Влагата може да попадне в компонентите на системата за запалване и да спре двигателя при шофиране по време на силен дъжд. Добър и надежден начин за предотвратяване на овлажняването на елементите на системата за запалване е предварителната им обработка с водоотблъскващи препарати като "Unisma" или "Автосмазване VTV-1" в аерозолни опаковки или техните чуждестранни аналози.
Обърнете специално внимание и предпазливост в първите минути след началото на дъжда, тъй като навлажненият прах върху пътната настилка образува сапунен филм, който рязко намалява сцеплението на гумите с пътя.
Редовно по време на шофиране спирайте леко колата, за да изсушите спирачките, тъй като ефективността на влажните спирачки рязко пада.
Когато изпреварвате, включете чистачките на предното стъкло на максимален режим - това ще помогне да избегнете загуба на видимост поради възможно изпускане на вода изпод колелото на изпреварваното превозно средство. Препоръчително е да прилагате такива предпазни мерки, дори ако бъдете изпреварени.
Не изпреварвайте в дъждовно време, ако водният облак изпод колелата на автомобила отпред напълно блокира видимостта на зоната за изпреварване.
За да не се движите във водната струя от превозните средства отпред, увеличете дистанцията и намалете скоростта на движение.
Когато шофирате по тротоари по време на или след дъжд, когато карате през локви, намалете скоростта, за да не попадне спрей от колелата на вашия автомобил върху пешеходците.
Шофиране през нощта
Привечер включете фаровете си. Ако колата ви е боядисана в тъмен тон, включете късите светлини малко по-рано, тъй като на фона на тъмен асфалт колата ви е невидима и появата й за насрещните шофьори става неочаквана.
При шофиране през нощта водачът вижда само ограничен участък от пътя и се нуждае от повишено внимание, за да шофира безопасно. Беше отбелязано, че с възрастта човек се нуждае от повече светлина, за да разпознае обект. За хората над 20 години тя се удвоява на всеки 13 години. Следователно шофьор на 60-годишна възраст вижда почти 8 пъти по-зле през нощта, отколкото на 20-годишна възраст. В съответствие с това скоростта на движение през нощта трябва да намалява пропорционално на възрастта на водача.
Ако сте заслепени от фаровете на идващо превозно средство, намалете или по-добре спрете, без да сменяте лентата, и включете аварийните светлини. Пазете се от шофиране на сляпо - много е опасно! Имайте предвид, че възстановяването на способността да виждате след ослепяване може да отнеме до 10 секунди.
Ако следвате превозно средство отпред през нощта и не възнамерявате да го изпреварвате, превключете на къси светлини и спазвайте дистанция от него, за да не безпокоите водача му с фаровете си.
Движение през зимата
Бъдете много внимателни на мокри или хлъзгави пътища - не допускайте рязко спиране с риск от блокиране на колелата, което неминуемо ще доведе до поднасяне. За тази цел карайте колата плавно, без резки завои. Намалявайте само като постепенно превключвате на по-ниски предавки с частично спиране с работни спирачки. Ако въпреки всичко колата започне да буксува, завъртете волана в посоката на буксуване, не докосвайте педалите на съединителя и спирачката и запазете спокойствие.
На местата, където се пресичат пътища, често се появява лед поради приплъзване на колелата при потегляне. Ето защо, когато се приближавате до такива места в суха зона, започнете да намалявате скоростта предварително.
През зимата може да е трудно да потеглите на хлъзгава повърхност. За да направите това, включете втора или трета предавка и, като бавно отпуснете педала на съединителя, постепенно увеличете оборотите на двигателя. Ако трябва да направите завой, след като колата е потеглила, превключете на първа предавка и преминете през завоя с работещ на "стегнато" двигател, без да допускате задвижващите колела да приплъзват.
В планината
Когато шофирате нагоре, превключете навреме на по-ниски предавки, предотвратявайки работата на двигателя "на стегнато" и дръпването на колата.
При дълги спускания използвайте двигателя в спирачен режим с частично използване на работните спирачки. Не се спускайте с изключен съединител и само с работни спирачки, тъй като това ще доведе до загряване на спирачките и кипене на спирачната течност. Имайте предвид, че с увеличаване на надморската височина точката на кипене на спирачната течност намалява. Кипящата спирачна течност в цилиндрите на колелата означава пълна повреда на работните спирачки - спирачният педал се повреди.
Ако в планината искате да спрете на паркинг близо до платформи за наблюдение или зона за отдих, тогава след дълго изкачване не спирайте веднага двигателя, за да избегнете кипене на охлаждащата течност и горивото в карбуратора, а оставете двигателя да работи още 1–2 минути при минимални обороти на празен ход. Това ще улесни стартирането на двигателя по-късно.
Както никъде другаде, в планинските райони се придържайте към дясната страна на пътя. По-малката ширина на пътя и сложният профил на трасето изискват повече внимание и предпазливост. При завои подавайте звукови и светлинни сигнали. Когато спирате нагоре или надолу, завъртете волана докрай, така че в случай на спонтанно тръгване на автомобила да опре в бордюр или друго препятствие.
На хлъзгав път не започвайте да се изкачвате по стръмен хълм, докато автомобилът отпред не достигне върха на хълма.
Използване на спирачките
Научете се да спирате плавно, без да блокирате колелата. Още по-добре е да използвате плавно спиране с работни спирачки, докато превключвате на по-ниски предавки. Тази техника осигурява стабилност на посоката на превозното средство дори на хлъзгави пътни участъци и в допълнение допринася за икономията на гориво, увеличава живота на гумите и спирачните накладки.
Опитните шофьори, независимо от наличието на допълнителни стоп-светлини, предвиждайки възможността за задействане на работни спирачки, първо докосват спирачния педал няколко пъти, преди стоп-светлините да светнат, за да привлекат вниманието на шофьорите след него, за да бъдат готови да забавят надолу.
Спирачният път зависи от надеждността на самата спирачна система, състоянието на протектора на гумата, натоварването на автомобила, профила на пътя, вида и състоянието на пътната настилка и скоростта на автомобила. Спирачният път се увеличава пропорционално на квадрата на скоростта, т.е. ако скоростта се удвои, спирачният път се увеличава четири пъти.
Ако при изправни окачвания, регулирани ъгли на подравняване на предните колела и нормално налягане на въздуха в гумите, при спиране колата се дърпа настрани и трябва да завъртите волана, за да запазите посоката на движение, е необходимо да преразгледате услугата спирачки.
Качвайки се зад волана на друг автомобил за първи път, проверете работата на спирачките на свободен участък от пътя при скорости от 40, 60 и 80 км / ч, което е необходимо за оценка на състоянието на спирачките и придобиване на първо умение.
За да избегнете "залепването" на накладките за барабаните, не паркирайте автомобила за дълго време с включена ръчна спирачка.
За да предотвратите замръзване на спирачните накладки към барабаните след шофиране по мокри пътища с внезапни температурни колебания, не оставяйте колата на открито с натисната ръчна спирачка, без да изсушите спирачките чрез леко спиране, когато шофирате към паркинга.
Гуми
Резките ускорения и забавяния, недостатъчното или високото въздушно налягане, пренебрегването на центровката на колелата, дисбалансът, шофирането с висока скорост по неравни пътища, неправилно зададените ъгли на предните колела значително намаляват живота на гумите. При износени гуми шофирането става опасно, тъй като по време на дъжд протекторът при определена скорост няма време да пропуска вода, гумата се натъква на воден клин, който се движи пред себе си, и се получава загуба на сцепление (ефект на хидропланинг).
Шофиране на автомобил, оборудван с автоматична трансмисия
Когато шофирате превозно средство, оборудвано с автоматична скоростна кутия, обърнете внимание на следните точки.
Когато автомобилът ускорява, двигателят ще работи с по-високи обороти, което е нормално и типично за автоматична скоростна кутия.
За бързо увеличаване на скоростта на движение е необходимо да натиснете педала на газта до упор и да го задържите в това положение за известно време. Увеличаването на оборотите на двигателя и намаляването на предавателното число в скоростната кутия бързо ще увеличи скоростта на автомобила.
Ако натискът върху педала на газта се намали, оборотите на двигателя ще намалеят независимо от скоростта на автомобила. Това е нормално и ще доведе до значителни икономии на гориво.
Коментари на посетители