Предно окачване
- 1 - опорна скоба,
- 2 - амортисьор,
- 3 - конзола,
- 4 - долна рамка,
- 5 - стабилизираща щанга,
- 6 - задвижващ вал,
- 7 - трираменна панта,
- 8 - горен заден носач,
- 9 - кормилен прът,
- 10 - горен преден носач,
- 11 - кокалче,
- 12 - хидравлична опора,
- 13 - долен заден носач,
- 14 - долна предна носача,
- 15 - стабилизираща обеца
Елементи на предното окачване
- 1 - горна опорна скоба на предното окачване,
- 2 - самозаключваща се гайка, 50 Nm + затегнете на 90°,
- 3 - шайба,
- 4 - самозаключваща се гайка, 20 Nm,
- 5 - болт, 65 Nm,
- 6 - шайба,
- 7 - болт, M10x60,
- 8 - преден горен носач,
- 9 - болт, 7 Nm,
- 10 - болт,
- 11 - Болт M10x100,
- 12 - самозаключваща се гайка, 45 Nm,
- 13 - самозаключваща се гайка, 40 Nm,
- 14 - кокалче,
- 15 - горен преден носач,
- 16 - подпора на окачването,
- 17 - болт M12x1.5x120,
- 18 - хидравлично поддържан долен заден носач,
- 19 - болт,
- 20 - болт, 10 Nm,
- 21 - защитна плоча,
- 22 - гайка, 100 Nm,
- 23 - болт M12x1.5x85,
- 24 - шайба,
- 25 - назъбена самозаключваща се гайка, 90 Nm,
- 26 - долна предна носача,
- 27 - назъбена самозаключваща се гайка, 70 Nm,
- 28 - болт M12x1.5x100,
- 29 - стабилизираща обеца,
- 30 - болт M12x1.5x105, 110 Nm + затегнете на 90°,
- 31 - болт M8x25, 25 Nm,
- 32 - долна опорна плоча на предната рамка,
- 33 - самозаключваща се гайка, 90 Nm + затегнете на 90°,
- 34 - назъбена самозаключваща се гайка, 90 Nm,
- 35 - болт M10x70, 70 Nm,
- 36 - долна предна рамка,
- 37 - болт,
- 38 - плоча,
- 39 - задвижващ вал с шарнири с постоянна скорост,
- 40 - болт M10x20, 80 Nm,
- 41 - задвижващ вал с трираменна връзка,
- 42 - клип,
- 43 - монтажна капачка,
- 44 - плоча,
- 45 - закрепване на амортисьора
Предупреждение: Когато инсталирате, трябва да използвате нови самозаключващи се гайки 2, 4, 12, 22, 23, 25, 27, 33, 34.
Предупреждение: Има специални вдлъбнатини от долната страна на гайките 25, 27, 34 и трябва да използвате гайка със същите вдлъбнатини, когато монтирате.
Предупреждение: При инсталиране е препоръчително да използвате нови болтове 7, 17, 19, 28, 30, 35.
Предупреждение: При затягане на болт 19 превозното средство трябва да е на колела.
Предупреждение: въртящи моменти на болтовете 19:
- болт M14 (размер на гаечен ключ 14 mm) 115 Nm + завъртане на 180°,
- болт M16 (размер на гаечен ключ 17 mm) 190 Nm + затегнете.
Предупреждение: въртящи моменти на болтовете 37:
- болт M8 40 Nm,
- болт M10 80 Nm.
Предупреждение: Болт 40 се използва за закрепване на телени валове с трираменна връзка.
Предупреждение: Лост 15 може да бъде премахнат само със скобата.
Предупреждение: Ако изтече масло от хидравличната опора, опората трябва да се смени.
Предупреждение: Стрелката на обеца 29 сочи към предната част на колата.
Предупреждение: Не повдигайте превозното средство за долната предна рамка 36.
Предупреждение: Скоба 42 е монтирана на долния преден носач.
Окачването е връзката между тялото и колелата. Чрез тях силите, действащи върху колелата, се предават на тялото. Елементите, включени в окачването, омекотяват динамичните натоварвания, намаляват вибрациите на тялото, осигуряват добра стабилност и гладкост на автомобила.
Долната предна напречна греда служи като носещ елемент на предното окачване. Захранващият блок е прикрепен към гредата чрез подходящи опори.
Предното окачване на автомобила е с четири независими напречни лоста. Това намалява предаването на вибрации към купето на автомобила.
Цилиндричните пружини, сглобени с амортисьори, монтирани вътре в тях, представляват окачваща стойка. Горната част на стойката на окачването е прикрепена към горната предна скоба на окачването, а долната част е прикрепена към напречното рамо.
Въртящият момент от скоростната кутия към колелата се предава с помощта на задвижващи валове с шарнири с постоянна скорост.
Всеки вал се състои от три части: вътрешни и външни шарнири с постоянна скорост (CV шарнири) и централната част на вала.
Шлицовият връх на корпуса на външната панта се вкарва в главината на колелото и се фиксира с гайка. CV шарнирите се смазват с грес, която се сменя само при разглобяване на шарнира.
Предупреждение: Строго е забранено извършването на заваръчни и изправящи работи по елементите на предното окачване. Не забравяйте да смените самозаключващите се гайки, както и болтовете със следи от корозия.
Коментари на посетители