Жило на ръчната спирачка
- 1 - регулираща гайка,
- 2 - обвивка на кабела на ръчната спирачка,
- 3 - обвивка на кабела на ръчната спирачка,
- 4 - фиксатор
Съединител на кабела на ръчната спирачка
- 1 - регулираща втулка,
- 5 - цветен о-пръстен
Предупреждение: Оптималната хлабина на спирачните накладки се поддържа от механизма за автоматично регулиране, но когато сменяте кабелите на ръчната спирачка или задния спирачен апарат, ръчната спирачка трябва да се регулира.
Ред на изпълнение
1. Натиснете докрай педала на спирачката поне веднъж.
2. Освободете напълно ръчната спирачка.
3. Издърпайте нагоре и извадете пепелника от задната част на централната конзола.
4. Разхлабете болтовете на задните колела, след това повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете задните колела.
5. Отстранете пластмасовите части за еднократна употреба от компенсатора на кабела на ръчната спирачка.
6. С помощта на острие на отвертка осигурете компенсатора на кабела на ръчната спирачка от завъртане.
7. Регулирайте жилото на ръчната спирачка, както следва.
8. Отстранете фиксатора (4) (вижте Фиг. Жило на ръчната спирачка).
9. Докато въртите регулиращата гайка, я затегнете до упор, докато жлебът за фиксатора трябва да бъде блокиран.
10. Преместете обвивките на кабела на ръчната спирачка (2 и 3) (вижте Фиг. Жило на ръчната спирачка) един към друг.
11. Завъртете регулиращата гайка в обратна посока, докато се появи жлебът за ключалката.
12. Инсталирайте фиксатора.
13. Като дърпате в различни посоки, разтегнете обвивките на кабела на ръчната спирачка (2 и 3) (вижте Фиг. Жило на ръчната спирачка) на двата кабела на ръчната спирачка, докато кабелът е напълно опънат (стрелки). В същото време проверете дали лостът на ръчната спирачка на апарата не се движи.
14. Извадете отвертката от компенсатора на кабела на ръчната спирачка и дръпнете ръчната спирачка няколко пъти.
15. Проверете дали кабелите на ръчната спирачка са добре обтегнати. При правилно опъване на кабелите на ръчната спирачка разстоянието (A) между лоста на ръчната спирачка и спирачния апарат трябва да бъде не повече от 1,5 мм.
16. В противен случай, регулирайте отново, за което развийте или завинтете регулиращата втулка (1) (вижте. Разстоянието между лоста на ръчната спирачка и шублера не е повече от 1,5 mm .
Предупреждение: Когато правите настройки, завъртете регулиращата втулка, докато цветният О-пръстен излезе от края на регулиращата втулка. В противен случай вода и мръсотия ще попаднат в елемента за регулиране на жилото на ръчната спирачка.
17. Монтирайте и завинтете задните колела.
18. Спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата до 120 Nm.
19. Сменете пепелника.
Коментари на посетители