При смяна на кабела и други части на задвижването не е необходимо да сваляте скобата на скоростния лост.
Премахване на скоростния лост и кабела за управление на скоростната кутия
Поставете колата на асансьор. Отстранете защитната тава. Разхлабете предните болтове на скоростния лост (фиг. 4-63). Изключете изпускателната система до преобразувателя на отработените газове. Свалете предния капак. Разхлабете задните болтове на скоростния лост и свалете скоростния лост. За да премахнете кабела на скоростния лост, следвайте стъпките по-горе, след което:
- премахнете заключващата шайба;
- откачете ухото на жилото от скоростния лост (фиг. 4-64);
- Изключете кабела от скоростния лост и скоростния прът на скобата на скоростната кутия.
Инсталиране на кабела за управление на трансмисията
Предупреждение. Кабелът не трябва да има отклонения и усуквания. Смажете отвора и краищата на кабела с тънък слой грес преди монтажа.
Прикрепете обвивката на кабела към опората и скобата на скоростния лост и затегнете закрепващия болт с въртящ момент от 2 kgf m. Проверете надеждността на закрепването на обвивката на кабела между скобата и лоста и пръта на задвижването на скоростната кутия и заключете кабела с гофрирано уплътнение. Свържете ухото на кабела към скоростния лост и го закрепете със заключваща шайба (Фигура 4-64).
Регулиране на кабела за управление на трансмисията
Поставете скоростния лост в положение "P". Разхлабете болта с фланец, закрепващ кабела към лоста и контролния прът на скоростната кутия. Поставете лоста и щангата за управление на скоростната кутия в положение "P". В този случай заключващият лост се зацепва със зъбното колело на ключалката за паркиране и блокира двете предни колела. в това положение затегнете раменния болт до 2,5 kgf m.
Коментари на посетители