Фигурата показва въздушния филтър на двигателя със системата Digifant.
- 1 - въздушен филтърен елемент
- 2 - горна част на корпуса на въздушния филтър
- 3 - Болт с шестостенна глава, 5 Nm
- 4 - уплътнение
- 5 - измервател на въздушната маса
- 6 - щепсел
За да извадите, натиснете телената запушалка.
- 7 - запушалка
- 8 - винт за регулиране на съдържанието на CO
- 9 - О-пръстен
- 10 - винтова скоба
- 11 - маркуч за входящ въздух
- 12 - вакуумен маркуч
Към съединителя на регулатора на налягането/дроселовата клапа.
- 13 - водач за входящ въздух
- 14 - задържащ пръстен
- 15 - долната част на корпуса на въздушния филтър
- 16 - гумена шайба
- 17 - регулатор на температурата
Местоположение: под месинговия фитинг.
- 18 - маркуч за топъл въздух
Към изходящата тръба.
Сменяйте елемента на въздушния филтър на всеки 30 000 км. Ако съдържанието на прах е високо, сменяйте филтърния елемент на по-кратки интервали. Работните стъпки са еднакви за всички инжекционни системи.
Оттегляне
Освободете с ръка 4-те бързо отварящи се скоби на корпуса на филтъра.
Повдигнете леко горната част на корпуса на филтъра.
Издърпайте сменяемия елемент на въздушния филтър малко нагоре, разкопчайте го от дъното на корпуса на филтъра и го издърпайте настрани.
Избършете корпуса на филтъра с кърпа. О Ако филтърният елемент е леко замърсен, обърнете мръсната страна надолу и внимателно го изчукайте. Във всеки случай сменете масления филтър.
Внимание: Не почиствайте филтърния елемент с бензин и не го навлажнявайте с масло. Не издухвайте филтъра със сгъстен въздух.
Инсталиране
Поставете нов сменяем филтърен елемент странично в корпуса на въздушния филтър с лентата за твърдост нагоре. Натиснете плътно филтърния елемент към маншета на долната част на корпуса на филтъра с помощта на твърда греда.
Прикрепете горната част на корпуса на филтъра и закрепете с бързо затварящи се скоби.
Коментари на посетители