Включете запалването.
Проверете захранването на устройството с напрежение: изключете щепсела, свържете полупроводникова тестова лампа между щепсела и положителния (+) полюс на батерията, светодиодът трябва да свети. В противен случай сменете устройството за управление на въздушната клапа.
Свържете щепселния конектор.
Бавно натиснете педала на газта и стартирайте двигателя. Дроселът (горният дросел на карбуратора) трябва да е затворен.
Оставете двигателя да работи на празен ход. В зависимост от температурата на околната среда въздушната клапа трябва да се отвори напълно след около 5 минути. В противен случай проверете термопревключвателя на устройството.
Спрете двигателя.
Проверка на термопревключвателя на автоматичното устройство за обогатяване на горимата смес при пускане
Изключете щепсела на термопревключвателя. Термичният превключвател може да се разпознае по неговата зелена изолация и се намира на главата на цилиндъра до всмукателния колектор, вижте по-горе.
Свържете омметър към контактите на термопревключвателя. При температура на охлаждащата течност над +55°C електрическата верига на термопревключвателя трябва да бъде затворена. Предписаната стойност на съпротивлението е 0 ома.
Оставете двигателя да се охлади до температура на охлаждащата течност под +16°C. При околна температура над + 16°C, извадете термопревключвателя и го охладете във водна баня. Измерете отново съпротивлението, предписаната стойност е ∞ (безкрайност) Ом.
Ако измерените стойности не отговарят на предписаните стойности, сменете термопревключвателя.
Ако не се открие повреда, отстранете контрола на положението на дросела и проверете дали неговият биметал е счупен.
Коментари на посетители