Първите 1000 километра
Основното правило е:
- не давайте пълна газ,
- не карайте по-бързо от 3/4 от максималната скорост,
- избягвайте високи и много ниски обороти,
- Ако е възможно, избягвайте да карате с ремарке и с тежък товар.
Внимание: Новите гуми също трябва да бъдат разработени, т.к първоначално нямат оптимално сцепление. Това трябва да се има предвид при първите 100 км.
Внимание: Новите спирачни накладки се "износват" през първите 200 км - едва след това те осигуряват максимална спирачна ефективност. Леко намаленото действие на спирачката по време на периода на разработка може да се компенсира чрез по-силно натискане на педала на спирачката. Това също трябва да се вземе предвид при бъдеща смяна на спирачните накладки.
От 1000 до 1500 километра
На този етап постепенно (не веднага!) Можете да увеличите скоростта и скоростта на двигателя до максимум.
Винаги (както по време, така и след влизане с взлом)
Никога не давайте висока скорост на студен двигател - нито на празен ход, нито на включена предавка. Всички данни за скоростта на автомобила и скоростта на двигателя се отнасят за горещ двигател.
Не шофирайте без нужда с твърде високи скорости – навременното превключване на следващата предавка пести гориво, намалява шума и опазва околната среда.
Не трябва да карате с много ниски скорости - превключете на по-ниска предавка своевременно, защото при ниски скорости се увеличава натоварването на вътрешните части на двигателя.
След взлом
При превозни средства с тахометър максимално допустимите обороти на двигателя се показват от началото на червената зона на скалата. Стрелката на тахометъра не трябва да попада в тази зона.
Оборотите, отбелязани при някои модели със защрихована червена зона, са разрешени за кратко време в изключителни случаи (например при изпреварване).
Устройство, инсталирано на двигателя: ограничения на максималната скорост Твърде високите скорости се коригират автоматично.
Коментари на посетители