Колянов вал
Колянов вал стоманен, кован. Валът е шестолагерен. Горните черупки на основните лагери имат канали за масло. Върху бузите на ствола има десет противотежести, изковани заедно с ствола.
Диаметър на главните шийки на коляновия вал, mm:
- номинал: 58,00-0,022 -0,042
- 1-ви размер на ремонта: 57,75-0,022 -0,042
- 2-ри ремонтен размер: 57,50-0,022 -0,042
- 3-ти ремонтен размер: 57,25-0,022 -0,042
Диаметърът на шийките на коляновия вал, mm:
- номинална: 46,00-0,022 -0,042
- 1-ви размер на ремонта: 45,75-0,022 -0,042
- 2-ро увеличение: 45,50-0,022 -0,042
- 3-то увеличение: 45,25-0,022 -0,042
Аксиална хлабина на коляновия вал, mm:
- номинал: 0,07-0,18;
- ограничение: 0,25.
Разстояние между втулките и основните шийки на коляновия вал, mm:
- номинал: 0,016-0,075;
- максимално допустим (с износване): 0,16.
Бутала
Буталата са изработени от алуминиева сплав със стоманени вложки. Всяко бутало има два компресионни пръстена и един пръстен за почистване на масло. За правилното монтиране на буталото в цилиндъра има стрелка на дъното, която трябва да бъде обърната към задвижването на разпределителния вал. Измерете диаметъра на буталото на разстояние 10 mm от ръба на полата на буталото под ъгъл 90° спрямо оста на буталния болт. Отклонението на диаметъра на буталото от номиналния размер не трябва да надвишава 0,04 mm.
Размери на основното бутало
Бутални щифтове
Буталния болт е плаващ. От аксиално движение той се държи от два задържащи пръстена.
Диаметър на буталния болт, mm: 20.
Дължина на буталния болт, mm: 54.
Бутални пръстени
На всяко бутало са монтирани три пръстена: два компресионни и един маслен скрепер.
Хлабина в ключалката на буталните пръстени, mm:
- номинал: 0,25-0,50;
- ограничение: 1,00.
Разстояние между буталния пръстен и жлеба, mm:
- номинална: 0,02-0,08;
- максимално допустимо: 0,10.
Манивели
Свързващите пръти са стоманени, ковани, с I-образно сечение, с тънкостенни втулки. В горната глава на мотовилката е натисната втулка. На долната глава и на капачката на мотовилката има технологични уши, показващи как се монтират правилно. Приливите трябва да са насочени към задвижването на разпределителния вал.
Разстояние между втулките и шийките на коляновия вал, mm:
- номинал: 0,015-0,062;
- максимално допустим (с износване): 0,12.
Максимална аксиална хлабина на свързващия прът на шийката на коляновия вал, не повече от mm: 0,4.
Коментари на посетители