Оттегляне
Разхлабете винтовете, закрепващи долната тапицерия на арматурното табло.
При превозни средства с EP двигател с ръчно управление на дросела на карбуратора, отстранете копчето за управление на дросела.
Отстранете долната облицовка на арматурното табло.
Плъзнете съединителя към купето.
Закачете предната част на колата.
В двигателното отделение развийте болта на скобата на кормилния вал и разкачете кормилния вал от вала на задвижващата предавка.
Разхлабете болта, закрепващ амортисьора на кормилното управление към корпуса на кормилния механизъм.
Разкачете свързващите пръти от кормилната предавка.
Развийте гайката и болта, закрепващи корпуса на кормилния механизъм към щита на преградата.
Свалете кормилното устройство.
Инсталиране
Кормилният механизъм се монтира в обратен ред на отстраняване, като се вземе предвид следното:
- затегнете гайките на шпилките за закрепване на кормилните щанги към корпуса на кормилния механизъм само след спускане на автомобила на пода;
- след затягане на болта на скобата на кормилния вал, смажете съединителя с течен сапун и го поставете на място;
- заменете всички самозаключващи се гайки и болтове с нови;
- спазвайте моментите на затягане на винтовите съединения.
Кормилни части:
A - механично управление;
B - сервоуправление;
B1 - автомобили с 4-цилиндрови двигатели;
B2 - автомобили с 5-цилиндрови двигатели.
1, 2 — волан;
3 - тръба на кормилния вал;
4 - горен вал;
5 - защитно покритие;
6 - еластичен съединител;
7 - долен вал;
8 - амортисьор на волана;
9 - корпус на кормилното устройство;
10 - десен кормилен прът;
11 - ляв напречен прът;
12 - резервоар на помпата на хидравличния усилвател;
13 - помпа за хидравличен усилвател;
14 - задвижващ ремък на помпата на кормилното управление.
Коментари на посетители