Разхлабете кабела на ръчната спирачка и го изключете Изключете го от еквалайзер 1 (вижте илюстрацията).
Задно окачване:
1 - кабелен еквалайзер на ръчната спирачна система;
2 — спирачни маркучи;
3 - монтажна скоба на гредата на задното окачване.
Откачете спирачните маркучи 2 от носача на задното окачване.
Развийте гайките на болтовете, закрепващи скобите 3 на гредата на задното окачване към тялото, оставяйки по една гайка на всяка скоба.
Разхлабете скобите на тръбите на изпускателната система.
Поставете крик под задното окачване и спуснете задната част на колата върху него.
Разхлабете гайките, закрепващи горните краища на амортисьорите.
Развийте двете останали гайки, закрепващи скобите на гредата на задното окачване към тялото.
Бавно повдигнете задната част на автомобила.
Отстранете греда на задното окачване с амортисьори и пружини.
Монтирането на задното окачване се извършва в обратен ред на демонтаж, като се вземе предвид следното:
- скобите за закрепване на гредата на задното окачване към каросерията трябва да са под ъгъл 17±1° спрямо гредата;
- спазвайте моментите на затягане на винтовите съединения.
Части на задното окачване:
1 - горната основна тапа на амортисьора;
2 - долната основна тапа на амортисьора;
3 - буфер на хода на компресия;
4 - капачка;
5 - окачваща пружина;
6 - амортисьор;
7 - задна греда на окачването;
8 - ос на главината на колелото;
9 - щит на спирачния механизъм;
10 - кутия за пълнене;
11, 13 - лагери на главината;
12 - спирачен барабан;
14 - зъбчата гайка на главината
Коментари на посетители